En la reunión de este órgano, celebrada en Tenerife, Darias ha participado de forma telemática, acompañada por el concejal de Presidencia, Hacienda, Modernización, Recursos Humanos y Aguas, Francisco Hernández Spínola. También ha asistido el alcalde de Santa Cruz de Tenerife, José Manuel Bermúdez.

La partida total destinada a ambas capitales asciende a 9.961.711 euros. De esta cantidad, Las Palmas de Gran Canaria recibirá 5.301.487 euros, mientras que Santa Cruz de Tenerife contará con 4.660.224 euros.

Carolina Darias ha valorado positivamente la aportación de 5,3 millones de euros prevista para la ciudad, en el marco de la financiación que el Gobierno de Canarias destina a las dos capitales del archipiélago en cumplimiento del Estatuto de la Capitalidad Compartida.

La alcaldesa ha destacado la importancia de contar con recursos suficientes para hacer frente a las necesidades específicas de una capital, que soporta una mayor carga en la prestación de los servicios públicos. En este sentido, ha subrayado la necesidad de que el reconocimiento de la capitalidad se traduzca en una financiación adecuada para atender las demandas de la ciudadanía, sin perjuicio de otras aportaciones específicas que puedan responder a las necesidades particulares de Las Palmas de Gran Canaria.

Por su parte, el portavoz del Gobierno de Canarias, Alfonso Cabello, ha resaltado que los recursos destinados a las dos capitales aumentan el próximo año un 8,5%, casi tres puntos más que la media del presupuesto de la comunidad autónoma para 2027 (5,7%).

Esta aportación se realiza cada año en cumplimiento del Estatuto de la Capitalidad compartida, que establece que ambas ciudades cuenten con un apartado específico en los Presupuestos Generales de la Comunidad Autónoma, con partidas propias y distintas de otros recursos económicos, atendiendo a los gastos derivados de esta especial situación. [Ayto. Las Palmas de Gran Canaria]

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El Pleno del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha aprobado este viernes, en una sesión extraordinaria, el expediente de modificación de crédito P2026/18, por un importe total de 2.691.796,07 euros, destinado a atender necesidades de financiación de las áreas de Cultura y Carnaval a través de la sociedad municipal Promoción de la Ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, S.A.

Como ha explicado el concejal de Presidencia, Hacienda, Modernización, Recursos Humanos y Aguas, Francisco Hernández Spínola, el expediente contempla la financiación de obligaciones tributarias y actuaciones culturales, así como los gastos necesarios para preparar la próxima edición del Carnaval.

Así, la modificación permitirá el desarrollo de nuevas actividades culturales que se prevé incorporar a la programación del último cuatrimestre del año y los trabajos vinculados al inicio de la edición del Carnaval de 2027, dado que la previsión es que comience inmediatamente después de las fiestas de Navidades y es necesario iniciar los preparativos durante el último trimestre de 2026.

El expediente responde a la necesidad de garantizar la continuidad, la calidad y la seguridad de la programación cultural, del Carnaval y de las Fiestas de la Ciudad, mediante la financiación de obligaciones y actuaciones que no pueden demorarse al próximo ejercicio y para las que no existía crédito suficiente en las aplicaciones presupuestarias correspondientes.

La aprobación inicial del expediente abre ahora un periodo de información pública de 15 días, durante el cual las personas interesadas podrán examinarlo y presentar las reclamaciones que consideren oportunas. [Ayto. Las Palmas de Gran Canaria]

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Los líderes del PPE, los Socialistas y Demócratas, Renew Europe y los Verdes/ALE han advertido de que la propuesta irlandesa no puede servir de base para el consentimiento del Parlamento. No respaldarán un acuerdo presupuestario que no responda a las prioridades de la Unión y debilite su capacidad de actuación.

El Parlamento reclama más financiación y garantías para el POSEI

En su posición negociadora para el próximo MFP, el Parlamento Europeo ha defendido una financiación específica para las regiones ultraperiféricas y una asignación diferenciada para el POSEI, al margen de los planes nacionales y regionales. En concreto, su posición contempla 7,33 millones de euros para el POSEI durante el período 2028-2034, frente a los 4,57 millones de euros del período actual. Se trata de un incremento nominal de más de 60%.

Además, el Parlamento ha defendido que el POSEI se mantenga como un instrumento europeo específico, con una dotación propia, estable y previsible. Su posición también plantea instrumentos específicos para atender las necesidades de las regiones ultraperiféricas en ámbitos como el transporte y la pesca.

“El Parlamento Europeo ha sido claro: las regiones ultraperiféricas necesitan una financiación específica y el POSEI debe mantenerse y reforzarse. No podemos permitir que un instrumento esencial para nuestros agricultores quede diluido en los planes nacionales o sujeto a decisiones presupuestarias que no garanticen su continuidad”, señala Gabriel Mato.

El eurodiputado insiste en que el mandato aprobado por el Parlamento debe ser la referencia para las negociaciones. El próximo MFP debe preservar los instrumentos que responden a las desventajas estructurales de las RUP y garantizar que sus necesidades específicas se traduzcan en recursos concretos, en lugar de diluirlas en una arquitectura presupuestaria general.

En el caso de Canarias, el POSEI es fundamental para sostener la actividad agraria, compensar los sobrecostes derivados de la lejanía y la insularidad y contribuir a la seguridad alimentaria y al mantenimiento del tejido económico y rural.

“La posición del Parlamento es clara y está respaldada por cifras concretas. Ahora debemos defenderla en las negociaciones del próximo presupuesto europeo. La financiación específica para las RUP y el mantenimiento y refuerzo del POSEI deben seguir siendo prioridades. No se trata solo de preservar lo que funciona, sino de dotarlo de los recursos necesarios para responder a las necesidades de estos territorios”, concluye Mato.

La negociación del MFP entra así en una fase decisiva. El Parlamento Europeo ha advertido de que no dará su consentimiento a un acuerdo que ignore sus prioridades. La financiación específica para las RUP y el futuro del POSEI deben formar parte de cualquier solución presupuestaria que aspire a contar con su respaldo. [Gabriel Mato Adrover]

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El encuentro, celebrado en la Factoría de Innovación de Santa Cruz de Tenerife, estuvo dirigido a startups, scaleups, emprendedores y representantes del ecosistema empresarial y tecnológico. Durante la sesión se dieron a conocer las condiciones de acceso al fondo, los criterios de inversión y el procedimiento que deben seguir las empresas interesadas en optar a esta financiación.

La jornada contó con la participación de Archipiélago Next Ventures SGEIC, S.A., entidad gestora adjudicataria del programa, cuyos representantes explicaron las características del instrumento financiero y abordaron las cuestiones relacionadas con los requisitos y las distintas fases del proceso de inversión.

La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, señaló que «el acceso a financiación es una de las principales necesidades que afrontan muchas empresas innovadoras cuando quieren ampliar su actividad, incorporar profesionales o desarrollar nuevos productos. Tenerife Accelera Fund está concebido para facilitar la participación de capital especializado en proyectos empresariales vinculados a sectores estratégicos de la isla».

Dávila explicó que «esta jornada ha permitido trasladar información sobre el funcionamiento del fondo, las condiciones que deben reunir las empresas y los procedimientos establecidos para optar a las inversiones. Es importante que quienes desarrollan proyectos innovadores en Tenerife conozcan los instrumentos de financiación disponibles y puedan valorar las posibilidades que ofrecen».

Por su parte, el consejero de Investigación, Innovación y Desarrollo, Juan José Martínez, indicó que «Tenerife Accelera Fund funciona mediante un modelo diferente al de las subvenciones tradicionales. El Cabildo participa como inversor institucional en entidades de capital riesgo, mientras que la evaluación de los proyectos y las decisiones de inversión corresponden a profesionales especializados».

Martínez añadió que «la participación de Archipiélago Next Ventures ha permitido explicar directamente a las empresas cómo se estudian las propuestas, qué requisitos deben cumplir y qué aspectos se tienen en cuenta durante el proceso de inversión. La finalidad de este encuentro ha sido proporcionar información práctica para que las entidades interesadas puedan valorar si este instrumento se adapta a sus necesidades de financiación».

Un instrumento de inversión público-privado

Tenerife Accelera Fund cuenta con una dotación inicial de un millón de euros, ampliable conforme a las condiciones previstas en el programa, y tendrá vigencia hasta el 31 de diciembre de 2031.

Su funcionamiento responde al modelo denominado fondo de fondos, mediante el cual el Cabildo participa como inversor institucional en entidades de capital riesgo gestionadas por sociedades profesionales autorizadas por la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

A diferencia de las subvenciones, este mecanismo no contempla la entrega directa de ayudas económicas por parte del Cabildo a las empresas. La financiación se canaliza a través de entidades especializadas, que se encargan de analizar las oportunidades de inversión y adoptar las correspondientes decisiones conforme a sus criterios profesionales y a las condiciones establecidas.

El programa establece, además, un compromiso mínimo de movilización de inversión equivalente a 1,1 veces la aportación pública hacia empresas con sede en Tenerife. Este mecanismo permite combinar recursos institucionales y capital privado para financiar proyectos empresariales.

Durante la jornada se explicaron las particularidades de este modelo, así como las diferencias respecto a otros mecanismos de financiación empresarial.

Ocho sectores estratégicos para la economía insular

Las inversiones de Tenerife Accelera Fund se orientan a empresas cuya actividad esté vinculada a los ocho ámbitos estratégicos recogidos en el Plan Director de Innovación del Cabildo de Tenerife.

Estos sectores comprenden la astrofísica, el espacio y la aeronáutica; el audiovisual y las industrias creativas; la conectividad; la digitalización y la inteligencia artificial; la economía azul; la energía; la salud y la biotecnología; y la sostenibilidad.

El instrumento está dirigido tanto a empresas emergentes como a compañías que ya han iniciado su actividad y se encuentran en una fase de crecimiento o expansión, siempre que cumplan las condiciones de inversión establecidas.

Entre las finalidades del programa se encuentran facilitar financiación para el desarrollo empresarial, favorecer la creación de empleo estable y cualificado, contribuir a la retención y atracción de talento y ampliar las posibilidades de inversión en actividades vinculadas al conocimiento y la tecnología.

Información práctica para las empresas interesadas

Durante el encuentro, los representantes de Archipiélago Next Ventures explicaron el funcionamiento del fondo, los criterios utilizados para estudiar las propuestas empresariales y las distintas fases que comprende una operación de inversión.

Asimismo, se abordaron los requisitos y la documentación que deben tener en cuenta las empresas interesadas en presentar sus proyectos, además de las condiciones que regulan la participación de las entidades de capital riesgo.

La jornada sirvió también para establecer un contacto directo entre la entidad gestora y los representantes del ecosistema emprendedor de Tenerife, así como para aclarar las particularidades de este modelo de financiación respecto a otros instrumentos de apoyo empresarial.

Las personas y empresas interesadas en obtener más información sobre Tenerife Accelera Fund pueden consultar la documentación del programa a través de la sede electrónica del Cabildo de Tenerife, en sede.tenerife.es, o dirigirse al correo electrónico pdi@tenerife.es. [Cabildo de Tenerife]

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El Departamento de Obras y Servicios del Ayuntamiento de Adeje, dirigido por el concejal Epifanio Díaz Hernández, ha iniciado la primera fase de un proyecto de ampliación de la Avenida Tenerife El Grande, con el objetivo de aumentar la capacidad de una de las principales vías de acceso al centro de la localidad. Las obras abarcan el tramo comprendido entre el cruce con la autopista TF-1 y la rotonda que da acceso al barrio de El Galeón.

«Este Ayuntamiento está tomando medidas para mejorar la movilidad siempre que nuestras competencias nos lo permitan, y este proyecto es un buen ejemplo de ello. La Avenida Tenerife El Grande sufre una congestión especialmente intensa durante las horas de entrada y salida de los colegios y en las horas punta. La ampliación de esta vía nos permite dar una respuesta efectiva al problema. Se trata de uno de los proyectos actualmente en marcha, pero hay más iniciativas en fase de elaboración que iremos anunciando a su debido tiempo, siempre con el mismo objetivo: mejorar la movilidad allí donde sea nuestra responsabilidad intervenir», afirmó Epifanio Díaz.

El proyecto se ha dividido en dos fases. La primera consiste en la remodelación de la propia Avenida Tinerfe El Grande, mientras que la segunda se centra en la reorganización de la rotonda de acceso a Adeje, lo que incluye la ampliación de la calzada en su lado suroeste. Ambas fases se han diseñado en coordinación con el proyecto de una vía peatonal y ciclista entre el puente peatonal de Miraverde y la entrada al centro de Adeje.

La nueva configuración de la avenida aumentará el número de carriles de uno a dos en cada sentido. La carretera contará con una mediana de cuatro metros de ancho, una acera de dos metros de ancho en el lado izquierdo y, en el lado derecho, un carril bici de 3,5 metros de ancho y una acera de cuatro metros de ancho. El proyecto incluye también pasos de peatones elevados y pavimento táctil para garantizar la accesibilidad de los recorridos.

El estudio de tráfico realizado para el proyecto muestra que la avenida registra actualmente una media de entre 7 500 y 8 500 vehículos al día, dependiendo del sentido de circulación, y que la hora punta se produce entre las 13:00 y las 14:00 horas. Según las estimaciones técnicas, se prevé que el volumen medio de tráfico por carril alcance los 12 000 vehículos al día una vez que el proyecto esté plenamente operativo, lo que está previsto para dentro de dos años. Se espera que los vehículos pesados representen el 5 % del total, incluidos los autobuses escolares y de transporte deportivo.

El proyecto también incluye obras de drenaje, la sustitución de las tuberías de alcantarillado, la instalación de nuevo alumbrado público y obras de paisajismo, incluida la plantación de palmeras y otras especies arbóreas a lo largo de la mediana.

Se prevé que la duración total de las obras sea de 16 meses, de los cuales 10 se destinarán a la primera fase y seis a la segunda. El coste de construcción de la fase I es de 01 834 898,33, mientras que el de la fase II asciende a 0554 428,86, lo que eleva el valor estimado total de la licitación a 03 042 330,30. [Comunicación Adeje]

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La agencia Standard & Poor´s mantiene, en su último informe conocido en el día de hoy, la calificación crediticia en ‘A+’ con una perspectiva estable para la comunidad autónoma.

El informe sitúa a Canarias entre las regiones con mejor perfil crediticio dentro del sistema autonómico, y respalda esa afirmación en un sólido desempeño presupuestario, una carga de deuda baja y en descenso, y una posición de robusta liquidez.

Para la consejera de Hacienda y Relaciones con la Unión Europea, Matilde Asián, el informe supone un respaldo técnico externo a la política presupuestaria y financiera que viene desarrollando la comunidad autónoma desde principios de la legislatura.

Un modelo financiero sólido y sostenido en el tiempo

La agencia de calificación prevé que, durante el período de pronóstico 2026-2028, Canarias registre saldos operativos sólidos, por encima del 5% de los ingresos. Las previsiones apuntan a que esta tendencia continuará en los próximos años, gracias al mantenimiento de superávits presupuestarios y balances presupuestarios equilibrados.

A esto hay que sumar que la deuda del archipiélago en porcentaje sobre el PIB es la más baja de todas las comunidades autónomas de régimen común y la tendencia es que siga disminuyendo. Esta menor carga de deuda respalda el perfil crediticio de la CAC, al situarse en el 58% de los ingresos consolidados al cierre de 2025. La tendencia, según previsiones de la agencia crediticia, es que la deuda disminuya hasta el 53% de los ingresos consolidados en 2028.

Además, el perfil crediticio individual de Canarias (evalúa la solvencia intrínseca) se sitúa en ‘aa-’, lo que refleja una fortaleza superior a su calificación final, que se ve limitada por el rating otorgado al Estado (A+), que actúa como tope, según la metodología de la agencia de calificación S&P, no puede ser superado por ninguna comunidad autónoma de régimen común. De hecho, el informe asegura que la calificación de Canarias subiría, si se aumentara la de España.

Liquidez robusta y acceso sólido a financiación

El informe hace especial hincapié en la posición de liquidez de Canarias, que le permite acceder a los mercados financieros. Para S&P, el acceso de Canarias a los mercados de capitales es sólido, lo que le permite financiar sus necesidades de forma autónoma.

Muestra de ello son las dos emisiones de bonos de deuda pública aptas para dotaciones de RIC (2024 y 2025) y el primer bono sostenible por importe de 500 millones de euros emitido en junio de este año. En todos los casos, la demanda superó considerablemente las cantidades licitadas.

Esta estrategia de financiación, permite a la comunidad autónoma afrontar con solvencia posibles tensiones de tesorería y mantener un acceso sólido a los mercados financieros, combinando financiación bancaria con emisiones de deuda propia. [Comunicación.Hacienda]

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La consejera explicó que, además, ese incremento era el menor de todas las comunidades autónomas, de manera que quedaba en última posición en financiación per cápita, como ha venido sosteniendo todo este tiempo.

De hecho, los cálculos hechos por la consejería atendiendo a la población ajustada y otros parámetros, se parecen más a lo finalmente pactado que a esos 600 millones iniciales.

Matilde Asián defendió que en todas sus intervenciones públicas y foros en los que ha participado, su posición ha sido la misma por lo que cree que esta firmeza ha contribuido a que, finalmente, y bajo la dirección del presidente Clavijo, se haya acordado que esos 611 millones de euros iniciales se acompañen de 726 millones más en mecanismos de compensación hasta llegar a los 1.337 millones de euros alcanzados ahora.

“Fíjese usted si la reforma del sistema de financiación era insuficiente que se han tenido que acordar mecanismos de compensación por un valor superior a los 700 millones de euros”, dijo en contestación al diputado socialista Hernández Cerezo. “Ustedes les dijeron a sus votantes que esos 611 millones era una solución magnífica para Canarias. Si era tan favorable para Canarias, ¿qué les dirán ahora sobre que ha habido que completarlo con otros mecanismos de compensación?”

La consejera concluyó su intervención manifestando su lealtad al pacto del presidente Clavijo y mostrando, en cambio, su desconfianza con el Gobierno central porque “hasta ahora, de las promesas y las partidas presupuestarias contempladas en 2026, nos han llegado cero euros”.

Tal y como explicó, Canarias no ha recibido nada en transferencias del presupuesto ni de las partidas que se han venido aprobando en sucesivos reglamentos y momentos por lo que habrá que esperar a ver si el Gobierno central cumpla con su palabra y con Canarias. [COMUNICACIONES DE LA CONSEJERÍA A LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN]

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El Servicio Integral de Empleo (SIE), cofinanciado por el Servicio Canario de Empleo y el Servicio Público de Empleo Estatal, se mantiene como uno de los principales servicios de apoyo al emprendimiento y la empleabilidad que desarrolla la Confederación. En el área de emprendimiento, el servicio ha acompañado a 505 personas interesadas en crear o consolidar un negocio, elaborando 313 planes de empresa y prestando 438 asesoramientos especializados en financiación. Además, ha gestionado 220 solicitudes de ayudas e incentivos, lo que ha permitido movilizar 2.642.122,20 euros en financiación pública y privada para nuevos proyectos empresariales.

Paralelamente, el área de orientación laboral ha atendido a 271 personas, ha diseñado 129 itinerarios personalizados de empleo y ha desarrollado 30 talleres formativos, con la participación de 208 personas, reforzando así las oportunidades de inserción laboral.

En emprendimiento innovador, RECABA, impulsado por CEOE Tenerife y la Confederación Canaria de Empresarios con financiación de la Consejería de Economía, Industria, empresariales, formado a 27 emprendedores y 19 potenciales inversores y desarrollado 22 procesos de mentorización especializada, reforzando la conexión entre los proyectos innovadores y la inversión privada en Canarias.

El apoyo de CEOE Tenerife no termina con la creación de una empresa. La organización acompaña a los proyectos en su consolidación y crecimiento mediante programas especializados que impulsan la innovación, la transformación digital, la sostenibilidad y el fortalecimiento de la competitividad empresarial.

En esta fase de consolidación, CEOE Tenerife combina innovación, mentorización y sostenibilidad empresarial. Red CIDE ha atendido a 35 empresas y acompañado 22 proyectos; Red Tenerife Mentoring presta apoyo a 75 proyectos con más de 380 sesiones y 550 horas de acompañamiento; y el Gabinete ODS ha impulsado diagnósticos y asesoramiento especializado para integrar criterios de sostenibilidad, igualdad y diversidad en las empresas.

El acompañamiento se completa con actuaciones dirigidas al talento, la cualificación y la mejora de los entornos de trabajo. El programa Integra la FP Dual en tu Empresa ha realizado 123 asesoramientos y formado a 47 tutores de empresa; el programa ICASEL ha desarrollado visitas y asesoramientos técnicos en prevención de riesgos laborales; y el Plan de Formación en Diálogo Social suma siete cursos impartidos, tres acciones en desarrollo y 158 participantes.

Los resultados alcanzados en lo que va de 2026 reflejan la capacidad de CEOE Tenerife para transformar la colaboración entre administraciones y empresas en apoyo directo al tejido productivo, favoreciendo la creación y consolidación de proyectos empresariales, la innovación, la mejora de la empleabilidad y el fortalecimiento de la competitividad en Canarias. [Confederación Provincial de Empresarios de Santa Cruz de Tenerife – CEOE Tenerife]

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El programa está dirigido a 9 municipios tinerfeños que cuentan con una población de entre 20.000 y 50.000 habitantes. Cada ayuntamiento podrá recibir hasta 200.000 euros para financiar proyectos de renovación, ampliación, reparación y conservación de sus infraestructuras hidráulicas, así como para la redacción de proyectos técnicos y las direcciones de obra correspondientes.

De manera excepcional, el programa contempla que puedan incluirse otras actuaciones sobre servicios públicos obligatorios de competencia municipal, siempre que se acredite su alto interés público e impacto positivo en la calidad de vida de los vecinos. En el caso de las obras superen la cuantía asignada por la institución insular, las entidades locales podrán complementar el presupuesto con fondos propios.

Sobre este programa, el vicepresidente del Cabildo, Lope Afonso, destacó que “supone una respuesta ágil y directa para que los ayuntamientos puedan acometer aquellas inversiones que, por su carácter prioritario, requieren una ejecución más rápida que la de los planos ordinarios de cooperación”.

Afonso incidió, además, en que “esta iniciativa se perfila como un nuevo ejemplo de nuestro compromiso con la colaboración institucional como elemento fundamental para ofrecer herramientas eficientes para modernizar los servicios públicos”, concluyendo que “reforzamos, de esta forma, nuestra estrategia de apoyo al municipalismo, facilitando recursos económicos para modernizar infraestructuras esenciales”.

Por su parte, la consejera de Cooperación Municipal, Sonia Hernández, subrayó el valor del programa para “facilitar que los municipios aumenten la eficiencia del servicio y garanticen un abastecimiento de agua mucho más seguro, sostenible y adaptado a las necesidades de la población”.

Los ayuntamientos beneficiarios dispondrán de 20 días hábiles a partir de la publicación oficial del programa para presentar sus solicitudes y proyectos. Con el fin de asegurar una tramitación rigurosa y la correcta ejecución de obras maduras desde el punto de vista técnico, el plazo máximo de finalización de los trabajos se ha fijado para el 30 de junio de 2028. [Cabildo de Tenerife]

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El presidente del Cabildo Insular de La Palma, Sergio Rodríguez, ha valorado positivamente los avances logrados tras la última sesión de la Conferencia de Presidentes, en la que se ha abordado el borrador del nuevo decreto que regulará el Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN) para los próximos diez años. Durante el encuentro con el presidente del Gobierno regional, el titular insular ha trasladado las aportaciones de La Palma para perfeccionar la norma y asegurar que responda de manera ágil y eficaz a las necesidades reales de los ciudadanos.

Sergio Rodríguez recalca que “esta nueva Conferencia de Presidentes en la que abordamos el nuevo marco del FDCAN para los próximos 10 años con el presidente del Gobierno, al cual quiero agradecerle la apuesta que se vuelve a hacer para desarrollar este programa en toda Canarias. Un programa que ha sido un éxito en los años anteriores y que, lógicamente, cuenta con un marco adaptado a nuevas necesidades”.

El presidente insular ha subrayado la naturaleza propia del FDCAN como un motor clave para corregir desigualdades estructurales, impulsar la cohesión social y territorial, generar empleo de calidad y fortalecer las inversiones estratégicas y los servicios públicos esenciales en el Archipiélago. No obstante, ha enfatizado la importancia de que la norma se ajuste de manera fina a la idiosincrasia palmera.

“El FDCAN tiene una clara naturaleza de servir como instrumento para la corrección de deficiencias estructurales. La Palma aplaude esa función, pero necesitamos que, además, sea acorde a nuestra realidad particular y que seamos capaces de dar cobertura a todos y a todas las personas”, ha expresado Sergio Rodríguez. “Debemos analizar qué aspectos del anterior Decreto son un claro acierto para que estén debidamente respaldados en esta nueva regulación, reduciendo la improvisación para que la transición entre un periodo y otro tenga continuidad y no sufra sobresaltos”.

En este sentido, el titular del Cabildo se ha sumado a la petición compartida por el resto de las corporaciones insulares para eliminar burocracia: “Lo que todos hemos puesto sobre la mesa es la necesidad imperiosa de simplificar todos los aspectos técnicos y administrativos que permitan avanzar rápidamente en los objetivos que buscamos en cada una de las islas. Toca trabajar para planificar bien y tratar de simplificar”.

Tras la toma de contacto en la Conferencia de Presidentes, las administraciones se han dado un margen de trabajo para pulir la redacción final del decreto. “Hemos tenido la oportunidad de plantear nuestra postura, entender el nuevo marco y poner sobre la mesa las deficiencias que entendíamos que tiene el borrador. Nos hemos dado un plazo para abordarlo a través de la Federación Canaria de Islas (FECAI) y hacerle llegar al Gobierno lo que consideramos mejor para el documento, convirtiéndolo en un instrumento estratégico fundamental para los próximos 10 años”, explicó.

Asimismo, Sergio Rodríguez adelantó que abrirá una ronda de diálogo con el municipalismo insular. “Tendremos que sentarnos, lógicamente, con los ayuntamientos de La Palma en los plazos correspondientes para que haya un consenso amplio en los planteamientos, asegurando un nuevo FDCAN que dé respuesta a las necesidades de hoy en día, centradas básicamente en la vivienda protegida y en las infraestructuras sociosanitarias”. A este respecto, agradeció la aclaración del Gobierno autonómico confirmando que la financiación del FDCAN no sustituirá ni cercenará la posibilidad de poner en marcha un nuevo plan específico de infraestructuras sociosanitarias, sino que vendrá a acompañarlo y reforzarlo.

El nuevo Decreto del FDCAN consolida el fondo como un instrumento directo de financiación, mediante aportaciones dinerarias, destinado a las Corporaciones Locales y a las Universidades Públicas Canarias. Tras la experiencia acumulada en los programas anteriores, el Ejecutivo autonómico y los Cabildos avanzan hacia una actualización de los ejes financiables que reduzca las cargas administrativas de escaso valor añadido y refuerce la autonomía de gestión de las entidades beneficiarias, garantizando paralelamente mecanismos rigurosos de evaluación, control financiero y retorno económico para el Archipiélago. [Cabildo de La Palma]

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