El Pleno del Cabildo de Tenerife aprobó hoy (viernes 26) una iniciativa orientada a anticipar y asegurar la estabilidad de las islas ante los recientes desafíos que afronta el sector energético a nivel mundial, y concretamente, a dotar al archipiélago de las máximas garantías de abastecimiento para blindar la conectividad aérea, considerada un servicio básico esencial para la movilidad de los residentes y para la sostenibilidad de la industria turística.

La propuesta busca consolidar en el ámbito insular el marco de protección jurídica previamente impulsado por el acuerdo del Gobierno de Canarias del pasado 13 de abril, así como por el respaldo mayoritario del Congreso de los Diputados el 30 de abril, a favor de un plan de garantía de abastecimiento para las islas.

A través de esta propuesta, el Cabildo insta formalmente al Gobierno de España a que, mediante el Consejo de Ministros, declare las nuevas estructuras y parques de almacenamiento de combustible del Plan de Contingencia para Canarias como instalaciones energéticas estratégicas.

Con la aplicación de esta medida, las nuevas infraestructuras obtendrán la consideración oficial de Reserva Estratégica por parte de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (CORES). Este reconocimiento, jurídico y operativo, garantizará de forma estable y definitiva el suministro de hidrocarburos en el archipiélago, minimizando el impacto de posibles volatilidades en el escenario internacional y protegiendo la seguridad económica y el bienestar de la ciudadanía. [Cabildo de Tenerife]

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Medidas y hoja de ruta ante la crisis

Propone la creación de un sistema permanente de seguimiento para analizar la evolución del precio de los combustibles, los costes del transporte público, la logística y la cesta básica, así como actuaciones de necesidad social. Además, plantea preparar mecanismos de cobertura presupuestaria para absorber el incremento de costes energéticos en servicios estratégicos como TITSA y las infraestructuras de desalación y depuración de agua, buscando evitar repercusiones sobre la ciudadanía y los ayuntamientos.

Otro eje estratégico es acelerar la soberanía energética de Tenerife mediante energías renovables, almacenamiento energético, autoconsumo y comunidades energéticas locales, reduciendo la dependencia del petróleo. También incluye incrementar la capacidad inversora del Cabildo mediante la flexibilización de las reglas fiscales y la suspensión temporal de la regla de gasto, junto con la creación de una mesa permanente de seguimiento económico para coordinar respuestas.

Contexto y valoración de las medidas estatales y autonómicas

El Cabildo valoró el paquete estatal de más de 5.000 millones de euros y las más de 80 medidas impulsadas por el Gobierno de España, aunque muchas no son aplicables automáticamente a Canarias por su singularidad fiscal y económica. Se reconoció la rápida reacción del Gobierno de Canarias con medidas específicas como el IGIC cero sobre combustibles, ayudas al sector primario, bonificaciones fiscales para transportistas y agricultores, y apoyo a la industria, además de un acuerdo con el Estado para compensar económicamente al Archipiélago.

Las medidas estatales, si se adaptan a Canarias, podrían representar más de 230 millones de euros para el Archipiélago y alrededor de 99 millones para Tenerife, que aún no se han aplicado. Se destaca la necesidad de que el Estado incorpore cláusulas específicas para las regiones ultraperiféricas en futuras crisis internacionales.

Impactos visibles en Tenerife

La presidenta advirtió que los primeros efectos ya son visibles, con incrementos cercanos al 40% en el precio del gasóleo y sobrecostes acumulados superiores a 440.000 euros en el transporte público, cifra que podría superar los 5,9 millones de euros si la situación persiste durante todo el año.

Tenerife depende en torno a un 96% de combustibles fósiles importados, lo que potencia el impacto de cualquier subida energética sobre el transporte, la cesta de la compra, los costes de producción y la economía familiar.

Evolución de la inflación y consecuencias

Según datos del Instituto Nacional de Estadística, la inflación anual en abril de 2026 fue del 3% en Canarias y en la provincia de Santa Cruz de Tenerife, aunque los escenarios económicos apuntan a que podría acercarse al 4% o superar el 5% si continúa la tensión energética internacional. Cada incremento del 10% en el precio del petróleo podría elevar la inflación regional en 0,3 puntos y reducir el crecimiento económico de Canarias.

La presidenta concluyó subrayando que “Canarias no puede seguir quedando fuera de las respuestas nacionales cada vez que hay una crisis internacional” y destacó que el Cabildo tiene claro que proteger Tenerife es prioritario para que los impactos externos no nos hagan más pequeños dentro.

[Cabildo de Tenerife]

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Objetivo del proyecto

Su finalidad es evaluar el rendimiento de la tecnología WHEEL bajo condiciones reales de operación en aguas profundas.

La iniciativa está desarrollada por la empresa de ingeniería española Esteyco y un consorcio internacional, con apoyo de la Comisión Europea y del grupo japonés JPower, ha informado el directivo de Esteyco Carlos García Acón, durante su presentación.

Características de la tecnología WHEEL

La tecnología WHEEL (Wind Hybrid Esteyco Evolution for Low-carbon solutions) permite producir en serie flotadores de manera competitiva, con un proceso industrializado al margen de posibles cuellos de botella en la cadena de suministro.

Se trata de una plataforma flotante tipo «spar» o un «spar evolucionado», en el que se reduce el tamaño del flotador, del calado en puerto, del material a usar y de la huella de carbono.

La tecnología WHEEL incorpora soluciones orientadas a reducir significativamente los costes de fabricación, instalación y operación de parques eólicos marinos flotantes y contribuir con ello a la reducción del coste de generación de energía.

Este tipo de tecnología utiliza las ventajas de las barcazas o semisumergibles durante la fase de ejecución, montaje e instalación y las de la configuración spar para operar, según los promotores.

Próximos pasos

Los trabajos prevén la instalación del prototipo, actualmente en construcción en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, para finales de 2026 o comienzos de 2027.

Se situará en el área de ensayos de Plocan, en una zona con 100 metros de profundidad, donde operará en condiciones reales durante un periodo previsto de hasta diez años, durante los que se prevé articular múltiples iniciativas de I+D a su alrededor.

La iniciativa cuenta con financiación de la Comisión Europea a través del programa Horizonte Europa, con un presupuesto inicial aprobado de 25,6 millones de euros y una subvención europea de 16,6 millones.

El proyecto ha logrado financiación complementaria para actividades de I+D y respaldo privado del grupo energético nipón JPower, una de las principales compañías eléctricas de Japón y actor internacional de referencia en generación energética y desarrollo de proyectos renovables.

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Compromiso del Gobierno

Hernández Zapata ha remarcado, en un comunicado, que “no hablamos de promesas, hablamos de hechos: empieza a desmontarse una instalación que durante demasiado tiempo estuvo en pleno entorno urbano de Puerto del Rosario”.

“La retirada de esta turbina es un primer paso firme y real al que seguirá el desmantelamiento definitivo de la central, gracias a la estrategia que ha seguido este Gobierno”, ha afirmado el consejero, que ha puntualizado que fue el Ejecutivo canario quien en sus alegaciones le solicitó al Ministerio la no renovación de estas instalaciones, en un planteamiento llevado a cabo de manera conjunta con el Ayuntamiento de Puerto del Rosario y el Cabildo.

Cierre de Las Salinas

Hernández Zapata ha recordado que el cierre de Las Salinas está garantizado gracias al resultado del procedimiento de concurrencia competitiva, que permitirá sustituir infraestructuras obsoletas por otras más eficientes y adaptadas a las necesidades actuales del sistema eléctrico insular.

El proceso de desmantelamiento de la turbina ya ha completado su primera fase, que incluye tanto la potencia como el alternador, teniendo programada su conclusión antes del final del presente año.

Emergencia energética en Fuerteventura

El consejero ha recordado que, de forma paralela, mientras avanzan los proyectos necesarios para la renovación del sistema energético insular en el largo plazo, el Gobierno de Canarias continúa avanzando el concurso de emergencia, con el objetivo de “garantizar el suministro energético en Fuerteventura, especialmente en un contexto de déficit estructural de potencia que afecta a la isla”.

Ha incidido en que Fuerteventura se encuentra en situación de emergencia energética, con un déficit estimado de 50 MW, lo que hace imprescindible “seguir incorporando soluciones de respaldo que permitan dar seguridad al sistema mientras avanzamos hacia un modelo energético más sostenible liderado por las energías renovables”.

Por último, ha reafirmado que el objetivo del Gobierno de Canarias es “cerrar una etapa marcada por infraestructuras obsoletas y abrir otra basada en más seguridad, más eficiencia y más renovables”, sin renunciar, ha añadido, “a garantizar en todo momento el suministro eléctrico que necesita Fuerteventura”.

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Desmontaje de la turbina

Hernández Zapata ha remarcado, en un comunicado, que “no hablamos de promesas, hablamos de hechos: empieza a desmontarse una instalación que durante demasiado tiempo estuvo en pleno entorno urbano de Puerto del Rosario”.

Estrategia del Gobierno

“La retirada de esta turbina es un primer paso firme y real al que seguirá el desmantelamiento definitivo de la central, gracias a la estrategia que ha seguido este Gobierno”, ha afirmado el consejero, que ha puntualizado que fue el Ejecutivo canario quien en sus alegaciones le solicitó al Ministerio la no renovación de estas instalaciones, en un planteamiento llevado a cabo de manera conjunta con el Ayuntamiento de Puerto del Rosario y el Cabildo.

Hernández Zapata ha recordado que el cierre de Las Salinas está garantizado gracias al resultado del procedimiento de concurrencia competitiva, que permitirá sustituir infraestructuras obsoletas por otras más eficientes y adaptadas a las necesidades actuales del sistema eléctrico insular.

Progreso en el desmantelamiento

El proceso de desmantelamiento de la turbina ya ha completado su primera fase, que incluye tanto la potencia como el alternador, teniendo programada su conclusión antes del final del presente año.

Estado energético de Fuerteventura

El consejero ha recordado que, de forma paralela, mientras avanzan los proyectos necesarios para la renovación del sistema energético insular en el largo plazo, el Gobierno de Canarias continúa avanzando el concurso de emergencia, con el objetivo de “garantizar el suministro energético en Fuerteventura, especialmente en un contexto de déficit estructural de potencia que afecta a la isla”.

Ha incidido en que Fuerteventura se encuentra en situación de emergencia energética, con un déficit estimado de 50 MW, lo que hace imprescindible “seguir incorporando soluciones de respaldo que permitan dar seguridad al sistema mientras avanzamos hacia un modelo energético más sostenible liderado por las energías renovables”.

Por último, ha reafirmado que el objetivo del Gobierno de Canarias es “cerrar una etapa marcada por infraestructuras obsoletas y abrir otra basada en más seguridad, más eficiencia y más renovables”, sin renunciar, ha añadido, “a garantizar en todo momento el suministro eléctrico que necesita Fuerteventura”.

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– El proyecto de Jinámar, que incluye 446 hogares, se centra en la rehabilitación del complejo residencial Fase III, con actuaciones sobre tres bloques y ocho torres

– El proyecto del grupo Sanz Orrio de La Isleta supone la adjudicación para la rehabilitación de tres bloques con 13 edificios en las calles Gijón, Sol y Jerez por 985.394,06 euros

Las Palmas de Gran Canaria, 5 de mayo de 2026. – El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, a través de la Concejalía de Planificación, Desarrollo Urbano y Vivienda, ha adjudicado seis lotes del proyecto de rehabilitación de 446 viviendas situadas en tres bloques y ocho torres del complejo residencial Fase III del Polígono de Jinámar, en el distrito Vegueta, Cono Sur y Tafira, así como tres lotes correspondientes a 13 edificios de viviendas del proyecto de rehabilitación del grupo Sanz Orrio, en el barrio de La Isleta del distrito Isleta-Puerto-Guanarteme.

Estas adjudicaciones, por un importe total de 6.112.563,13 euros, cuentan con financiación del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia –Next Generation EU– de la Unión Europea.

Ambos proyectos forman parte de un convenio suscrito por la alcaldesa de la ciudad, Carolina Darias, con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de España, y se enmarcan en la estrategia municipal de regeneración de entornos residenciales y modernización del parque público de vivienda, con el objetivo de adecuarlo a los estándares de sostenibilidad y eficiencia energética promovidos por la Unión Europea.

El concejal de Planificación, Desarrollo Urbano y Vivienda, Mauricio Roque, ha señalado que «esta actuación permitirá mejorar de forma integral la habitabilidad de las viviendas, aumentando su confort y su eficiencia energética y garantizando su conservación a largo plazo. Asimismo, ha añadido que la intervención se enmarca en el compromiso del Ayuntamiento con la regeneración urbana de Jinámar y La Isleta, impulsando espacios más sostenibles y seguros para las personas residentes en ambos barrios».

Rehabilitación de tres bloques y ocho torres en Jinámar

El proyecto del barrio de Jinámar ha sido adjudicado por un importe total de 5.127.169,07 euros. El lote 1 se ha adjudicado a Urban 2020 SL por 1.208.572,80 euros; los lotes 2 y 5 a Construplan Construcciones y Planificación SLU por 1.475.374,47 euros (correspondiendo 960.912,52 euros al lote 2 y 514.461,95 euros al lote 5); y los lotes 3, 4 y 6 a Gratec SAU por 2.443.221,80 euros (correspondiendo 965.444,47 euros al lote 3; 962.152,57 euros al lote 4; y 515.624,76 euros al lote 6).

La actuación permitirá mejorar de forma integral la habitabilidad de los 446 hogares del complejo residencial Fase III del Polígono de Jinámar ubicadas en tres bloques y ocho torres de viviendas.

Los trabajos incluyen la sustitución de las celosías de fachada, la renovación de la carpintería exterior, el saneado y la reparación de los paramentos mediante la aplicación de morteros y pintura plástica de alta resistencia, así como la reparación de grietas mediante técnicas de cosido con grapas de acero galvanizado.

En las cubiertas se aplicará una pintura térmica impermeabilizante a base de agua modificada con poliuretano, que mejorará el aislamiento y reducirá la temperatura interior de las viviendas. Además, se reforzarán los pretiles con elementos de hormigón armado, se sustituirán los bajantes de saneamiento y se repondrán los sumideros y canalones para garantizar una adecuada recogida de aguas pluviales.

La actuación abarca los bloques 1, 2 y 3 y las torres de la 9 a la 16 del complejo residencial. En el marco de la mejora de la sostenibilidad del barrio, se prevé una reducción del 30 % en la demanda de energía primaria no renovable mediante la instalación de paneles solares fotovoltaicos para autoconsumo colectivo.

Estos sistemas se ubicarán en las cubiertas: en los bloques 1, 2 y 3 se instalarán sobre nuevas estructuras ligeras, mientras que en el bloque 3 y en las torres 9 a 16 se colocarán sobre estructuras de lastre de hormigón, diseñadas para garantizar su estabilidad, inclinación y orientación óptimas.

Adjudicados 13 edificios de viviendas en Sanz Orrio

En relación con el proyecto de rehabilitación de las viviendas del grupo Sanz Orrio de La Isleta, la Concejalía de Planificación, Desarrollo Urbano y Vivienda ha adjudicado los lotes correspondientes a tres bloques con 13 edificios ubicados en las calles Gijón, y en los números pares de las calles Sol y Jerez por un importe total de 985.394,06 euros.

En concreto, los lotes 1 y 3, correspondientes a los bloques de la calle Gijón (números 1, 3, 5, 7 y 9) y de la calle Sol (números 2, 4, 6, 8 y 10), han sido adjudicados por 757.657,75 euros a la empresa Gratec SAU. El lote 4, correspondiente al bloque de la calle Jerez (números 2, 4 y 6), ha sido adjudicado por 227.736,31 euros a la mercantil Meisur Technological Solutions SL.

La actuación tiene como objetivo modernizar y mejorar el confort de los edificios. Las obras contemplan la sustitución de los antiguos depósitos de agua de fibrocemento por nuevos depósitos de polipropileno, la reparación y pintura de fachadas, la impermeabilización de cubiertas y el refuerzo estructural de los pretiles.

Asimismo, se renovarán las instalaciones de fontanería y saneamiento, con la sustitución de bajantes y tuberías para su adaptación a la normativa vigente y la mejora del funcionamiento del sistema.

Entre las actuaciones previstas destaca la instalación de paneles fotovoltaicos en cubierta, que permitirá alcanzar un ahorro energético superior al 60 % mediante el aprovechamiento de energías renovables. [Ayto. Las Palmas de Gran Canaria]

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Motivos de la Petición

El presidente del Cabildo, Antonio Morales, ha explicado este lunes que el motivo de esta petición obedece a que «hace ya algunos años que la energía eólica marina se tenía que haber empezado a implantar en Gran Canaria», tras consensuarse el modelo en la isla y pactar sus condiciones singulares «en un acuerdo que cerramos con la anterior ministra» y al que no se ha dado cumplimiento por razones ajenas de otros territorios del país.

Impacto del Retraso

En un acto con agentes económicos y sociales en que se ha presentado y rubricado públicamente la carta a remitir al Ministerio, Morales ha subrayado que, de hecho, inversores internacionales interesados en participar en el negocio que supondrá y que años atrás estaban pendientes de los proyectos a emprender en Gran Canaria han ido desapareciendo ante el retraso acumulado.

Ha destacado además que ese retraso no es justificable, en la medida en que el Gobierno español no ha dado los pasos definitivos para que ese sector pueda desarrollarse en la isla en espera de lograr un consenso al respecto en todo el territorio estatal que no afecta al modelo concreto previsto en ella.

Modelo Diferenciado

Un modelo que se diferencia del resto del país, en primer lugar, porque, dadas las características particulares de un territorio fragmentado y remoto donde tiene un coste especialmente elevado producir energía eléctrica, al tener que importar los combustibles necesarios, hacerlo con la eólica marina incluso abarataría el gasto que se hace actualmente.

Gran Canaria, además, «ha hecho los deberes» y cuenta con empresas preparadas para impulsar el proceso y con una planificación definida que establece las condiciones en que deberá implantarse ese sector, alejado seis kilómetros de la costa «para reducir el impacto paisajístico y turístico» y no interferir en otros negocios costeros, ha afirmado.

Oportunidades Competitivas

Todas esas circunstancias determinan que la isla está lista para avanzar en el desarrollo de la eólica marina «sin más demoras» que le están restando oportunidades competitivas, ha dicho.

Antonio Morales ha apuntado, en esa línea, que, «por eso, Gran Canaria no puede esperar por otros territorios, a que se decidan Galicia o Cataluña», donde la contestación social y otros factores frenan la implantación de esa energía.

Apoyo de Entidades Locales

El planteamiento del Cabildo ha sido respaldado públicamente por la Confederación Canaria de Empresarios, la Cámara de Comercio de la isla, los sindicatos CCOO y UGT y otras organizaciones que han suscrito en el acto la misiva dirigida al Ministerio.

La postura de esas entidades ha sido expresada por el presidente del Clúster Marítimo de Canarias, Germán Suárez, que ha abundado en el hecho de que introducir esa fuente de energía posibilitará cambiar el modelo actual, reduciendo la dependencia del exterior, impulsará la economía generando un valor añadido de millones de euros y creará empleo, en una cantidad estimada de 8.000 nuevos puestos anuales.

Conclusión

La conclusión ha sido, en palabras de Germán Suárez, que, en Gran Canaria, «ha llegado el momento de dejar de hablar de potenciales y hablar de decisiones», convocando la subasta particular prevista para que pueda ponerse en marcha la energía eólica marina. [EFE]

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Conmemoración del décimo aniversario

En un acto para conmemorar este décimo aniversario, el presidente insular, Antonio Morales, ha señalado que los resultados obtenidos por el trabajo del CIEGC son «concretos y medibles» y demuestran que esta propuesta nacida en 2015 ha sido exitosa para el conjunto de la isla, según declaraciones recogidas en un comunicado de la corporación.

Impulso de las energías renovables

En este periodo y, según el Cabildo, gracias al impulso del CIEGC, Gran Canaria ha liderado el impulso de las energías renovables, al pasar de 120 megavatios instalados en 2015 a 440 en la actualidad, concentrando el 44 por ciento de la potencia instalada y el 47 por ciento de la generación renovable.

Colaboración entre administraciones

En este acto, el Cabildo también ha ensalzado el valor del trabajo entre administraciones para lograr los mejores resultados, así como con otras entidades del sector social y empresarial de la isla, y ha concedido once reconocimientos a distintas personalidades y empresas.

Participación ciudadana y ayudas

Asimismo, el Consejo ha favorecido una mayor participación ciudadana en el sistema energético de Gran Canaria, que concentra en la actualidad una de cada tres instalaciones de autoconsumo del archipiélago y el 40 % de la potencia doméstica instalada.

Para ello, desde esta entidad se han movilizado ayudas por valor de más de tres millones de euros.

«Con motivo de este décimo aniversario, la institución insular reafirma su voluntad de seguir liderando la transformación energética del archipiélago, afrontando los retos futuros con una estrategia centrada en la innovación, la sostenibilidad y la autonomía energética», ha concluido el Cabildo.

Este logro resalta el compromiso de Gran Canaria hacia un futuro más sostenible y autónomo energéticamente, marcando un ejemplo a seguir en la transición hacia energías más limpias. [EFE]

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