2 de octubre de 2026. El Pleno del Cabildo de Tenerife aprobó hoy (viernes 2) una moción por la que manifiesta su “total oposición a la posible adquisición de activos o participaciones de la compañía Boluda o su filial Boluda Maritime Terminals (BMT) por parte de la empresa pública marroquí Marsa Maroc, en lo que respecta a su afección a los puertos de la isla”.
Desde el Cabildo de Tenerife se insta “al Gobierno de España, a que no autorice la operación de compra de activos o participaciones de Boluda, o de su filial Boluda Maritime Terminals (BMT), por parte de la empresa pública marroquí Marsa Maroc mientras no exista una evaluación exhaustiva de sus consecuencias estratégicas, económicas, laborales, logísticas y de competencia para Tenerife y Canarias”.
Asimismo, la Corporación insular se manifiesta “contraria a dicha operación si afecta directa o indirectamente de forma negativa a la competitividad de los puertos de Tenerife, y solicita al Gobierno de España que tenga especialmente en consideración el riesgo de desvío de tráfico marítimo y de actividad económica hacia puertos marroquíes competidores, así como el carácter estratégico de los puertos canarios para la conectividad y el abastecimiento del Archipiélago. También se insta al Gobierno de Canarias a respaldar el criterio del Cabildo de Tenerife sobre esta operación económica y trasladarlo al Gobierno de España”.
Además, la institución insular manifiesta, de forma explícita, su posición contraria a esta transacción en la medida en que afecte directa o indirectamente a los puertos de la isla, solicitando al Gobierno del Estado que considere prioritariamente el riesgo real de desvío de tráfico marítimo e inversiones hacia puertos marroquíes competidores, así como el papel esencial de las instalaciones canarias para la conectividad y el abastecimiento del Archipiélago.
De igual modo, se requiere a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife la elaboración de un informe detallado que analice el impacto de la operación sobre el empleo, la competencia y la capacidad logística insular, al tiempo que se exige la audiencia y la participación de las instituciones canarias, agentes económicos y representación sindical en todo procedimiento de análisis o autorización.
El Cabildo considera que los puertos de Tenerife constituyen una infraestructura estratégica para la economía insular, el abastecimiento, la conectividad marítima, el empleo y la competitividad de Canarias en el Atlántico medio. La actividad portuaria vinculada al remolque, consignación, logística y servicios auxiliares tienen una importancia esencial para el desarrollo económico y social de la isla. [Cabildo de Tenerife]