Las Palmas de Gran Canaria, 25 de septiembre de 2026.
El Pleno del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha aprobado este viernes, en su sesión ordinaria del mes de septiembre, el acuerdo de inicio del Plan Parcial Costa Ayala (UZR-01), promovido por la entidad mercantil IRUINE Construcciones Canarias, S.L., y su remisión al Órgano Ambiental para la tramitación del procedimiento de evaluación ambiental estratégica.
El acuerdo supone el inicio formal de la tramitación ambiental de este instrumento de planeamiento, que ordenará un ámbito de 160.800 metros cuadrados situado en el entorno litoral de Costa Ayala y Cañada Honda. De esta superficie, 127.300 metros cuadrados corresponden al sector urbanizable y 33.500 metros cuadrados al Sistema General SG-43A.
Como ha explicado el concejal de Planificación, Desarrollo Urbano y Vivienda, Mauricio Roque, “Costa Ayala contempla un desarrollo urbano de carácter residencial, de equipamientos, espacios libres y de la zona costera, en un ámbito que comprende el borde de Costa Ayala hacia Las Palmas, del campo de fútbol y la parte anterior a Cañada Honda”. Roque ha señalado que los promotores pretenden desarrollar el planeamiento “dentro de los parámetros del Plan General” y sobre un suelo clasificado como urbanizable no programado.
El concejal ha explicado asimismo que las alternativas planteadas “van progresando dependiendo un poquito de cómo evolucione en el órgano ambiental”, desde la opción de no desarrollar el ámbito hasta otras que contemplan diferentes posibilidades de equipamiento y usos comerciales vinculados a la zona residencial. En este sentido, ha destacado que “el 22% de las residencias que resulten en este suelo serán destinadas a algún tipo de protección pública”.
La propuesta contempla la reserva de suelo para la edificación de viviendas sujetas a algún régimen de protección pública (VPP), dando respuesta a la demanda residencial del municipio. Asimismo, la intervención resolverá la continuidad urbana entre el barrio de Costa Ayala y el núcleo adyacente de Cañada Honda, integrando unos terrenos libres desde el abandono de su actividad agrícola original.
El documento incorpora criterios de integración paisajística y ambiental que deberán ser analizados durante la tramitación de la evaluación ambiental estratégica. Entre las medidas contempladas destacan la creación de una franja vegetal de protección de 6 metros junto a la autovía GC-2, la disposición de un mirador en ladera, el uso de pavimentos permeables, el aprovechamiento de energías renovables y un balance de tierras orientado a minimizar el impacto en las obras.
La propuesta contempla asimismo la ordenación de la fachada litoral y la creación de un paseo marítimo de más de 6.200 metros cuadrados, junto con parcelas destinadas a equipamientos comunitarios y áreas comerciales.
Inicio de la evaluación ambiental estratégica
Con el acuerdo adoptado por el Pleno se inicia formalmente la tramitación del Plan Parcial ante el Órgano Ambiental. Este procedimiento permitirá analizar los efectos que la futura ordenación pueda producir sobre el territorio y el medio ambiente y establecer, en su caso, las medidas necesarias para prevenir, reducir o compensar sus posibles efectos.
Tras el acuerdo de este viernes, el procedimiento deberá continuar su correspondiente tramitación urbanística y ambiental hasta alcanzar las siguientes fases previstas en el procedimiento. [Ayto. Las Palmas de Gran Canaria]