El Cabildo de La Palma instalará un nuevo punto de recarga semirrápida para vehículos eléctricos en Villa de Mazo, frente al mercadillo municipal. La actuación forma parte de la ampliación de la infraestructura insular destinada a facilitar la movilidad sostenible y responder a la creciente implantación de vehículos híbridos y eléctricos.

El consejero de Energía e Industria del Cabildo de La Palma, Fernando González, señala que “la ampliación de la red de recarga permite seguir adaptando las infraestructuras de la Isla a la incorporación progresiva de vehículos eléctricos e híbridos, facilitando a la ciudadanía el acceso a puntos de recarga en ubicaciones estratégicas”.

Por su parte, el alcalde de Villa de Mazo, Idafe Hernández, destaca que “la instalación de este punto de recarga en una zona céntrica y accesible del municipio supone un servicio complementario para el propio mercadillo y residentes del municipio con vehículos eléctrico y contribuye a avanzar hacia una movilidad más sostenible”.

El proyecto contempla la instalación de un poste de 44 kW de potencia con doble toma de 22 kW, lo que permitirá el abastecimiento simultáneo de dos vehículos. La estación contará además con una acometida de baja tensión independiente, con su correspondiente caja de protección y medida (CPM) integrada en el entorno urbano.

El plan de obra incluye el replanteo, la apertura y reposición de pavimento en aceras y calzadas, la ejecución de canalizaciones subterráneas para los tendidos eléctricos y la instalación de los armarios de distribución y puestos de carga. Finalmente, se señalizarán y pintarán las plazas de estacionamiento reservadas para el uso exclusivo de recarga de vehículos eléctricos.

Una vez finalizados los trabajos, el punto deberá superar las correspondientes pruebas técnicas y se formalizará su puesta en servicio ante la Dirección General de Industria y Energía del Gobierno de Canarias.

Esta actuación se enmarca en el despliegue de nuevos puntos de recarga impulsado por el Cabildo de La Palma. En paralelo, las obras de otro punto situado en Fuencaliente de La Palma ya se encuentran en ejecución, en el margen de la carretera general LP-2, a la altura del punto kilométrico 25+630, en el barrio de Los Canarios. [Cabildo de La Palma]

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El acuerdo incluye la gestión del servicio mediante una concesión de servicios y la aprobación del Reglamento de uso de la Red Insular de Recarga. Este reglamento establece las normas y condiciones para utilizar las instalaciones y acceder al servicio.

La consejera de Medio Natural, Sostenibilidad y Seguridad y Emergencias, Blanca Pérez, destacó que “la aprobación de estos dos instrumentos supone un paso muy importante para poner en funcionamiento una red pública que será fundamental para las casi 6.000 personas de la Isla han apostado por el uso de vehículos eléctricos en Tenerife y por cero emisiones”. En este sentido, señaló que “la ciudadanía necesita disponer de puntos de recarga accesibles, distribuidos por toda la isla y con unas condiciones de uso claras y homogéneas”.

Tras su aprobación inicial, ambos documentos —el modelo de gestión y el Reglamento de uso— pasan ahora a exposición pública, de manera que la ciudadanía pueda consultarlos y presentar las alegaciones que considere oportunas dentro del plazo establecido. Una vez finalizado este trámite, se estudiarán las aportaciones recibidas antes de continuar con su aprobación definitiva.

Pérez subrayó que “el Cabildo está dando respuesta a una demanda creciente de las personas usuarias de vehículos eléctricos y sentando las bases para que la movilidad sostenible pueda seguir avanzando en la isla”.

La consejera añadió que “se trata de activar una infraestructura pública ya ejecutada y convertirla en un servicio útil, fiable y accesible para miles de conductores y conductoras”.

“El objetivo es poner en funcionamiento esta infraestructura pública, facilitar la movilidad eléctrica y garantizar una red de recarga suficiente y bien distribuida por toda la isla, incluidas las zonas rurales, interurbanas y con menor demanda”, según precisó el director insular de Medio Natural, Pedro Millán, que expuso la propuesta en la sesión plenaria.

La red será gestionada mediante una única concesión y un solo concesionario para toda la isla. “Este modelo permitirá ofrecer un servicio homogéneo, con una plataforma tecnológica común, sistemas de pago unificados y un único servicio de atención a las personas usuarias”, dijo Millán, que añadió que también facilitará el mantenimiento de las estaciones y la resolución de incidencias.

El Reglamento de uso fija las condiciones comunes de funcionamiento de la red y ofrece a las personas usuarias un marco claro para utilizar las instalaciones.

El concesionario asumirá la explotación integral del servicio, incluido el suministro eléctrico, el mantenimiento y la reparación de los equipos, la gestión de los sistemas tecnológicos y de pago, y la atención a las personas usuarias. La concesión tendrá una duración inicial de cinco años.

El Cabildo mantendrá la propiedad de las instalaciones y el control público del servicio. La Corporación podrá establecer las condiciones de prestación, supervisar las tarifas, fijar niveles mínimos de disponibilidad y calidad, controlar el mantenimiento y exigir la corrección de posibles deficiencias. El modelo contempla, además, el establecimiento de un canon a favor del Cabildo.

Con la aprobación del modelo de gestión y del Reglamento de uso, así como la apertura del correspondiente periodo de exposición pública, el Cabildo avanza en la puesta en servicio de una red pública de recarga operativa, regulada y accesible. La medida contribuirá al desarrollo de una movilidad más sostenible y equilibrada en el conjunto de Tenerife. [Cabildo de Tenerife]

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El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ha anunciado hoy un conjunto de iniciativas destinadas a fomentar la movilidad urbana sostenible en la ciudad. Estas medidas incluyen la ampliación de carriles bici, la mejora del transporte público y la promoción del uso de vehículos eléctricos.

Entre las acciones previstas destaca la creación de nuevas rutas ciclistas que conectarán los principales puntos de interés de la ciudad, facilitando así el desplazamiento seguro y ecológico de los ciudadanos.

Además, se implementarán incentivos para el uso de transporte público, con el objetivo de reducir la congestión y la contaminación ambiental. También se instalarán puntos de recarga para vehículos eléctricos en zonas estratégicas.

El alcalde ha subrayado que estas iniciativas forman parte del compromiso municipal con la sostenibilidad y la calidad de vida de los vecinos, y ha invitado a la ciudadanía a participar activamente en este proceso de transformación urbana.

Por último, se ha anunciado la realización de campañas de sensibilización para promover hábitos de movilidad más responsables y respetuosos con el medio ambiente. [Ayto. Santa Cruz de Tenerife]

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La ruta entrará en funcionamiento mañana, lunes, día 3, coincidiendo con la mejora en la operativa de otras cinco líneas, entre ellas la 914, que amplía su cobertura a Residencial Anaga y a la calle de La Rosa.

El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, a través del área de Movilidad y Accesibilidad Universal, incorporará a partir de mañana lunes, día 3 de agosto, la línea 915, una ruta nueva de transporte público que reforzará la conexión con Ofra, al mismo tiempo que se incluirán mejoras en las líneas 904, 908, 912, 914 y 919.

El alcalde de Santa Cruz de Tenerife, José Manuel Bermúdez, señaló que “estas actuaciones avalan la apuesta por la mejora del transporte público urbano, una pieza fundamental de cara a avanzar hacia una movilidad sostenible en el municipio”. Asimismo, destaca que “estas mejoras supondrán un coste anual de 482.500 euros con una estimación prevista de un incremento de más de 510.000 viajeros, poniendo el foco en áreas que registran una elevada concentración de personas”.

Por su parte, Evelyn Alonso, concejala de Movilidad y Accesibilidad Universal, afirmó que, con la reordenación, llevada a cabo a través de Titsa, empresa concesionaria del servicio, “se incide en potenciar el uso del servicio urbano, atendiendo las demandas de los vecinos, en especial en lo que a la nueva línea con Ofra se refiere”. Añade que, en este caso, se ha optado por mejorar la conexión con dicho barrio, ofreciendo una alternativa también a los usuarios del centro hospitalario. Además, apuntó, que se ha apostado por el incremento de rutas, capacidad, así como mejoras puntuales que inciden en la calidad del servicio.

La incorporación de la línea 915 (Intercambiador-Camino del Hierro-Hospital de La Candelaria) sustituye a la variante de la línea 908 por el Camino del Hierro, prestando un servicio sin desvíos con el fin de reducir los tiempos de viaje. Para ello, se incorporará una guagua adicional, contemplándose un total de 19 expediciones diarias, con la primera salida a las 06;20 y la última a las 22:30 y un coste total anual de 200.800 euros.

Ampliación a Residencial Anaga

Por otro lado, la línea 914 (Circular Intercambiador-El Pilar) será objeto de un cambio relevante, ya que incluirá en su recorrido la calle de La Rosa, tras su apertura, al mismo tiempo que ampliará su recorrido hasta Residencial Anaga. La nueva ruta incluirá un total de siete paradas nuevas, de las que cinco son de nueva implantación, ubicándose dos de ellas en Residencial Anaga, San Isidro, La Rosa y en la intersección de La Rosa y Suárez Guerra. En días laborables contará con 38 expediciones y 20 en fin de semana.

Este cambio supondrá una inversión anual de 68.500 euros, además de incorporar un nuevo vehículo 100% eléctrico, garantizándose la cobertura del trayecto con vehículos cero emisiones.

La reordenación afectará también a la línea 904 (Plaza Weyler-Barrio de La Salud-Vuelta de Los Pájaros), que contará con un servicio adicional y un vehículo extra con el fin de ampliar el horario nocturno con nuevas expediciones. Asimismo, de forma complementaria, se aprovechará un servicio de tarde de la línea 919 (Intercambiador-Barrio de la Salud) para la mejora del horario nocturno. Estos cambios supondrán una inversión anual de 78.500 euros y una previsión de aumento de 19.800 pasajeros.

El servicio adicional de la línea 904 destinará parte de su tiempo para mejorar la amplitud horaria de la línea 912 (Intercambiador-Ifara-Los Campitos), especialmente en horario nocturno, con un coste aproximado de 1.700 euros anuales y un alza de 4.500 pasajeros.

La línea 908 (Intercambiador-Barrio de Ofra) unifica a través de la carretera general de El Rosario los dos recorridos diferenciados hasta ahora por dicha vía y por el Camino del Hierro. En laborables, sumará 2 expediciones y alargará su servicio hasta la 00:15 horas y en fines de semana, incorporará 6 nuevas expediciones y prolongando los viajes nocturnos hasta la 01:20 horas. Esta acción supone un coste anual de 133.000 euros y un incremento en torno a los 85.800 pasajeros.

Obras en Lope de Vega

Por otro lado, la línea 902 (Intercambiador-Plaza de los Patos-Barrio Nuevo) sufrirá cambios a partir de este lunes por las obras que se van a realizar en la calle Lope de Vega. Desde las 07:30 a 17:30 y hasta la finalización de los trabajos, se modificará el recorrido habitual, de forma que, en sentido Intercambiador, la ruta desde la avenida de La Salle continuará hacia la avenida Tres de Mayo para continuar hasta el Intercambiador.

Asimismo, se anularán las paradas de la avenida San Sebastián y de la calle José Hernández Alfonso, que serán sustituidas por la del Colegio de La Salle y el Intercambiador, respectivamente. [Ayto. Santa Cruz de Tenerife]

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