La actuación cuenta con un presupuesto de ejecución material de tres millones de euros y afecta a una parcela de 275.014 metros cuadrados clasificado como suelo urbano no consolidado. Su objetivo es poner a disposición terreno estratégico para implantar infraestructuras energéticas de interés supramunicipal que hagan posible la transición hacia un modelo insular más sostenible. Las obras de urbanización y su financiación, así como los compromisos, deberes y cesiones a favor del Ayuntamiento de Granadilla, corren íntegramente a cargo de DISA Tenerife, S.L, sin coste alguno para el Cabildo.

El vicepresidente y consejero de Turismo, Lope Afonso, destaca que “este proyecto representa un nuevo avance en la ordenación estratégica de Tenerife, al disponer de un espacio clave para el desarrollo de infraestructuras energéticas imprescindibles para afrontar, desde la colaboración público-privada, los retos de la descarbonización, la apuesta por las energías renovables y la seguridad del suministro”.

La directora insular de Proyectos Estratégicos, Alicia Leirachá, señala que “este Proyecto de Interés Insular, incluye la normativa, el proyecto de reparcelación y el de urbanización, y se ha tramitado en tiempo récord: una actuación como ésta, a través de los instrumentos ordinarios, ronda una media de diez años”.

Leirachá añade que “desde la Dirección Insular de Proyectos Estratégicos, de nueva creación en esta legislatura, hemos adoptado las medidas necesarias para simplificar una tramitación compleja, cumpliendo las garantías técnicas, urbanísticas y ambientales exigibles”. La directora insular subraya además que “este proyecto contribuye al desarrollo económico y a la generación de empleo especializado”.

Dos años y medio frente a una década de bloqueo

La aprobación pone fin a diecisiete años de intentos fallidos de ordenar estos suelos. El Plan Especial del área Unelco-Disa, dentro del Polígono industrial de Granadilla, se presentó en el Ayuntamiento de Granadilla de Abona en marzo de 2009 y, tras más de una década de modificaciones normativas, requerimientos y paralizaciones, quedó definitivamente varado en 2021 sin obtener la aprobación. Ante ese escenario, el promotor optó por la figura del Proyecto de Interés Insular prevista en la Ley del Suelo de Canarias, para agilizar actuaciones consideradas estratégicas a nivel insular, declarándose el interés insular por el Pleno del Cabildo el 25 de noviembre de 2022.

La Dirección Insular de Proyectos Estratégicos asumió el expediente en enero de 2024 y la tramitación se ha completado en dos años y medio, frente a los diez ejercicios de media que puede prolongarse una actuación equivalente por la vía ordinaria.

Con todas las garantías ambientales y sectoriales

El proyecto se ha sometido a una doble evaluación ambiental: estratégica ordinaria, para la ordenación; y simplificada de impacto, para el proyecto de urbanización. En 22 de abril de 2026, la Comisión de Evaluación Ambiental de Tenerife (CEAT) emitió conjuntamente la Declaración Ambiental Estratégica y el Informe de Impacto Ambiental, concluyendo que la actuación carece de efectos significativos sobre el medio ambiente e incorporando una serie de medidas y condicionantes que el proyecto asume.

La información pública se cerró sin alegaciones y el expediente reúne todos los informes sectoriales preceptivos.

Cooperación institucional con Granadilla de Abona

La actuación se acompaña de un convenio interadministrativo entre el Cabildo y el Ayuntamiento de Granadilla de Abona para coordinar la gestión urbanística, las cesiones obligatorias al municipio y el seguimiento de las obras y de los espacios resultantes.

El expediente ha seguido el procedimiento agravado y la ejecutividad del proyecto quedará activada con su publicación oficial. [Cabildo de Tenerife]

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La Red Insular de Movilidad Eléctrica está integrada actualmente por 71 puntos de recarga, distribuidos por diferentes municipios de Tenerife, con una capacidad total para la carga simultánea de 143 vehículos. De ellos, 37 puntos han sido ejecutados directamente por el Cabildo de Tenerife y 34 proceden de la adhesión voluntaria de distintos ayuntamientos a la red insular.

La infraestructura cuenta con distintos tipos de cargadores adaptados a las necesidades de los usuarios: 45 cargadores de 22 kW, 12 estaciones de 44 kW, 8 cargadores de 50 kW, 4 estaciones de alta potencia de 126 kW y 2 estaciones de alta potencia de 150 kW.

La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, destacó que “Tenerife está construyendo el modelo de isla que queremos para las próximas décadas: una isla más sostenible, más preparada y con mejores servicios para sus ciudadanos. La movilidad es una pieza fundamental de ese cambio y por eso estamos impulsando una red pública que permita que cualquier tinerfeño pueda apostar por el vehículo eléctrico con garantías”.

Dávila señaló que “la sostenibilidad no puede ser solo un concepto, tiene que traducirse en decisiones concretas que mejoren la vida de las personas. Esta red de puntos de recarga acerca la transición energética a nuestros barrios, nuestros municipios y nuestras zonas turísticas, porque queremos que la Tenerife del futuro sea una isla más limpia, más eficiente y con mayor calidad de vida”.

La presidenta incidió en que “cuidar Tenerife significa también cuidar el aire que respiramos, proteger nuestro territorio y preparar la isla para los nuevos retos. La movilidad eléctrica es una oportunidad para avanzar hacia un modelo más respetuoso con nuestro entorno y para que las próximas generaciones reciban una isla mejor que la que nosotros heredamos”.

Una red pensada para toda Tenerife

La red insular se ha diseñado buscando una distribución equilibrada en el territorio, teniendo en cuenta criterios como la accesibilidad, la seguridad vial, la cercanía a lugares de interés, la disponibilidad de suministro eléctrico y la visibilidad de las instalaciones.

Los puntos de recarga se encuentran repartidos por municipios de toda la Isla, desde áreas metropolitanas hasta zonas del norte y sur de Tenerife, incluyendo enclaves vinculados a la actividad turística y espacios estratégicos para favorecer la implantación del vehículo eléctrico.

La creación de esta red responde al compromiso del Cabildo con las políticas de transición energética y con la normativa que establece la necesidad de desarrollar infraestructuras suficientes de recarga para vehículos eléctricos. La Ley 6/2022 de cambio climático y transición energética de Canarias establece que las administraciones públicas deben planificar e implementar una red adecuada de puntos de recarga en las vías públicas.

Un servicio público regulado y accesible para la ciudadanía

El nuevo Reglamento de la Red Insular de Movilidad Eléctrica establece las normas de funcionamiento de los puntos de recarga, garantizando un uso ordenado, accesible y eficiente de las instalaciones.

Entre las obligaciones de las personas usuarias se establece la necesidad de retirar el vehículo una vez finalizada la carga, respetar los tiempos máximos establecidos y utilizar las plazas exclusivamente para la recarga de vehículos eléctricos, con el objetivo de garantizar la rotación y que todos los ciudadanos puedan acceder al servicio.

El reglamento también recoge los derechos de los usuarios, entre ellos disponer de puntos de recarga en condiciones adecuadas, recibir información sobre el funcionamiento del servicio y formular sugerencias o reclamaciones.

La consejera insular de Medio Natural, Sostenibilidad, Seguridad y Emergencias, Blanca Pérez, explicó que “esta regulación permite ordenar un servicio que ya es una realidad en Tenerife y ofrecer seguridad jurídica tanto a los usuarios como a la futura gestión de la red. Estamos creando una infraestructura que responde a una necesidad actual y que será clave en la transformación del modelo de movilidad de la Isla”.

Gestión eficiente y colaboración público-privada

La memoria económica aprobada plantea que la explotación de la red se realice mediante una concesión administrativa de servicios, en régimen de libre concurrencia, de manera que el operador asuma el riesgo operacional del servicio.

El estudio de viabilidad incorporado al expediente concluye que la explotación resulta viable mediante esta fórmula de gestión, sin necesidad de realizar aportaciones públicas adicionales, garantizando la sostenibilidad económica del servicio.

La implantación de esta red ha contado con financiación europea procedente del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia Next Generation EU, a través de programas vinculados al Plan de Sostenibilidad Turística y a los incentivos para la movilidad eléctrica del programa MOVES.

Tenerife avanza hacia una movilidad con menos emisiones

Con esta actuación, el Cabildo de Tenerife refuerza su estrategia para impulsar una movilidad sostenible y contribuir a la reducción de gases de efecto invernadero asociados al transporte, uno de los principales retos dentro de las políticas de lucha contra el cambio climático.

La nueva red permitirá seguir avanzando hacia una Tenerife más conectada, eficiente y preparada para el futuro, facilitando que ciudadanos, empresas y visitantes puedan incorporar progresivamente vehículos eléctricos dentro de sus desplazamientos habituales. [Cabildo de Tenerife]

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La propuesta ha sido impulsada desde la Concejalía de Gobierno de Desarrollo Estratégico, Sostenibilidad, Energía, Parques y Sector Primario, a cargo de Gemma Martínez Soliño, y recoge un compromiso que el gobierno tripartito adquirió de forma expresa en el pacto firmado en junio de 2023: contar con un organismo público de la energía eficiente para alinear a Las Palmas de Gran Canaria con las líneas europeas y estatales de transición energética. El expediente aprobado es el resultado de más de dos años de trabajo técnico, jurídico y político que ha recabado informes favorables de la Asesoría Jurídica Municipal, la Intervención General, el Servicio de Recursos Humanos y el Servicio de Patrimonio.

«Trabajamos intensamente para que Las Palmas de Gran Canaria no se quede al margen de la transición energética. Somos una ciudad con una dependencia energética del exterior que nos cuesta millones, pero también somos una ciudad con sol, con viento y con la voluntad política de aprovecharlos. Esta entidad es la herramienta que necesitábamos para pasar de las intenciones a los hechos», subrayó la concejala de Energía, Gemma Martínez Soliño.

La transformación del ALGE en entidad pública empresarial supone la conservación de los derechos y obligaciones adquiridos por el organismo autónomo, así como su personal, pero dota a la entidad de mayor flexibilidad en la gestión, manteniendo el control público de la actividad.

La nueva entidad actuará con mayor autonomía bajo el paraguas de unos estatutos, que articulan tres ejes de trabajo: la transición energética —instalación y gestión de renovables, eficiencia en edificios e infraestructuras municipales—; la sostenibilidad ambiental y adaptación al cambio climático —planes integrados, infraestructura verde, soluciones basadas en la naturaleza—; y la planificación estratégica y potenciación de comunidades energéticas locales, que es quizás el elemento más novedoso y con mayor proyección de futuro.

Las Palmas de Gran Canaria es un municipio con una abultada factura energética y una dependencia del exterior que contrasta con el enorme potencial renovable de Canarias. El Plan de Acción para el Clima y la Energía Sostenible (PACES) de Las Palmas de Gran Canaria establece una hoja de ruta con horizonte 2030 para reducir las emisiones de CO₂ en un 40%, y la empresa pública de energía nace precisamente para dar respuesta institucional a ese mandato.

Como medio propio personificado del Ayuntamiento, el nuevo ALGE podrá recibir encargos directos, redactar y licitar proyectos de energía renovable, gestionar instalaciones, crear y acompañar comunidades energéticas, buscar financiación europea y establecer convenios público-privados.

“Agilidad y eficacia, eso necesitamos en el Ayuntamiento en materia de gestión de la energía. Ésta es una decisión estratégica que nos permite cumplir con los objetivos y compromisos marcados en materia energética y de sostenibilidad ambiental, porque tenemos deberes: reducir el consumo de energía en los edificios municipales, promocionar las comunidades energéticas para que nuestra gente pague menos factura de la luz y que la energía que utilicemos provenga mayoritariamente de fuentes renovables, y además sensibilizar a la población para la transición energética. Queremos cumplir con nuestro compromiso de llevar a cabo de la Revolución de las azoteas, poner las bases para que la ciudadanía de nuestra ciudad pague menos factura de la luz”, explicó Martínez Soliño. [Ayto. Las Palmas de Gran Canaria]

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El acuerdo establece el marco de colaboración entre ambas administraciones para el seguimiento de la correcta urbanización de la parcela, de la entrega de las cesiones obligatorias previstas al Ayuntamiento de Granadilla de Abona y coordinar tanto el seguimiento de las obras como la posterior gestión de los espacios resultantes. De esta forma, el Cabildo continúa dando pasos para facilitar la puesta en marcha de un proyecto considerado clave para el futuro energético de Tenerife.

Lope Afonso señala que «la transición energética necesita planificación, seguridad jurídica y cooperación institucional. Con este convenio damos un paso decisivo para que una actuación estratégica para la isla pueda desarrollarse con la máxima coordinación entre las administraciones implicadas».

Afonso destaca que «el objetivo es agilizar todos los procedimientos para que Tenerife disponga cuanto antes del suelo necesario para albergar infraestructuras energéticas fundamentales que refuercen la autonomía energética de la isla y contribuyan al cumplimiento de los objetivos de descarbonización y sostenibilidad».

Por su parte, la directora insular de Proyectos Estratégicos, Alicia Leirachá, explica que «el convenio permite avanzar de manera paralela en la necesaria coordinación interadministrativa para la gestión urbanística, mientras culmina la tramitación del Proyecto de Interés Insular, de forma que podamos reducir los tiempos de ejecución una vez obtenga su aprobación definitiva».

Leirachá recuerda que «el PII de DISA será el primero que se aprobará en Tenerife y el primero de Canarias que incorpora de forma conjunta la documentación de ordenación, la ambiental, la de gestión urbanística y la ejecución del proyecto de urbanización, una innovación que permitirá que el proyecto sea inmediatamente ejecutivo tras su aprobación definitiva por el Pleno del Cabildo».

Alicia Leirachá añade que «la aprobación del convenio demuestra la voluntad del Cabildo y del Ayuntamiento de Granadilla de Abona de trabajar conjuntamente para que una infraestructura estratégica para Tenerife pueda desarrollarse con la mayor eficacia posible y con todas las garantías administrativas».

Este PII permitirá dotar a Tenerife de suelo estratégico destinado a la implantación de infraestructuras energéticas vinculadas al proceso de transición energética, consolidando al sistema general insular del Polígono Industrial de Granadilla como uno de los principales enclaves para el desarrollo de proyectos vinculados a la sostenibilidad, la innovación y la seguridad del suministro energético de la isla.

La previsión es llevar a aprobación definitiva el PII promovido por DISA en el Polígono de Granadilla al primer pleno ordinario que se celebre. [Cabildo de Tenerife]

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Destinar el excedente a una comunidad energética local

Como ejemplo del potencial de este sistema, PACMA toma como referencia un municipio de unos 52.000 habitantes con 62 edificios municipales y un consumo eléctrico anual de 6,7 GWh. Según las estimaciones recogidas en la propuesta, las cubiertas de estos inmuebles podrían producir alrededor de 9 GWh de energía solar al año, una cantidad superior al consumo eléctrico del propio consistorio. Una vez cubiertas las necesidades energéticas municipales, plantean que el excedente de electricidad pueda destinarse a una comunidad energética local. De acuerdo con los cálculos, el excedente disponible podría alcanzar aproximadamente 2,3 GWh anuales, suficiente, según la formación, para abastecer a unas 1.300 familias en situación de vulnerabilidad energética mediante energía renovable de proximidad.

Ahorro económico para los ayuntamientos

El documento también señala que la autosuficiencia energética permitiría reducir la factura eléctrica municipal en torno al millón de euros en un modelo similar al presentado como ejemplo. PACMA propone que parte de ese ahorro se destine a amortizar la inversión realizada y que el resto se reinvierta en nuevas instalaciones de generación renovable, actuaciones de eficiencia energética y programas de apoyo social relacionados con el acceso a la energía.

Un modelo replicable

El Partido Animalista sostiene que este modelo podría adaptarse a municipios de diferentes tamaños. Según las estimaciones incluidas en la propuesta, por cada 10.000 habitantes sería posible garantizar el suministro eléctrico anual de alrededor de 250 hogares en situación de vulnerabilidad mediante comunidades energéticas locales basadas en instalaciones municipales. Con esta iniciativa, la formación política plantea que los ayuntamientos asuman un papel protagonista en la transición energética. [PACMA]

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El Congreso tendrá lugar los días 15 y 16 de octubre en el Auditorio de Tenerife, reuniendo a expertos internacionales, gestores de redes, académicos y representantes públicos, con un objetivo central: acelerar un modelo energético robusto, seguro y descarbonizado para los territorios insulares.

Durante la presentación, el consejero de Industria Manuel Fernández incidió en que “el aislamiento geográfico de Tenerife y de Canarias obliga a las administraciones a liderar debates técnicos de vanguardia, puesto que la vulnerabilidad de nuestro sistema eléctrico ya no admite esperas”. “Este segundo Congreso- aseguró Fernández- no nace solo para analizar la teoría, sino para impulsar soluciones tangibles, tecnologías de almacenamiento avanzadas e infraestructuras que mitiguen el riesgo de ceros energéticos, consolidando Tenerife como el centro neurálgico del conocimiento en sistemas aislados y ser la punta de lanza hacia una transición energética real que garantice el suministro a nuestra ciudadanía y empresas”.

Por su parte, el gerente y representante del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Santa Cruz de Tenerife, Jesús Artemio González, hizo hincapié en “la necesidad de crear puentes sólidos entre el conocimiento experto y las políticas públicas” y adelantó que “uno de los aspectos más relevantes que debatiremos es el reto de integrar energías renovables masivas de forma estable en una red pequeña y aislada”. “En este Congreso- concluyó el gerente- ponemos a disposición del tejido social e institucional el talento técnico necesario para diseñar un sistema resiliente, seguro y plenamente eficiente que resuelva las necesidades del presente y aseguro el futuro energético de las islas”.

El II Congreso de Sistemas Eléctricos Aislados contará con mesas redondas y ponencias que analizarán casos de éxito internacionales (como la gestión de renovables en mercados norteamericanos o las aplicaciones de la geotermia) y debates de máxima actualidad canaria, incluyendo el impacto regulatorio del sector energético en territorios ultraperiféricos. [Cabildo de Tenerife]

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El Cabildo recupera la Central Hidroeléctrica del Salto del Mulato para avanzar en la estrategia de soberanía energética posvolcánica

El presidente insular, Sergio Rodríguez, incide en la importancia de esta infraestructura para reactivar la generación hidroeléctrica como energía renovable

El equipo de gobierno del Cabildo de La Palma ha recuperado la titularidad de la Central Hidroeléctrica del Salto del Mulato, ubicada en San Andrés y Sauces, y analiza posibles vías de explotación para incorporar la infraestructura y su uso a la estrategia de soberanía energética posvolcánica.

El presidente insular, Sergio Rodríguez, incide en la importancia de esta instalación para trabajar en la reactivación de la generación hidroeléctrica como energía renovable gestionable.

“Desde el inicio del mandato hemos trabajado y apostado de manera firme y clara por la transición energética en nuestra isla para lograr una mayor independencia en este ámbito y disponer de alternativas, como puede ser la geotermia o, en este caso, la energía hidroeléctrica de esta central que permitirá el aprovechamiento de los Nacientes de Marcos y Cordero”, destaca Sergio Rodríguez.

En esta línea, el presidente del Cabildo de La Palma pone de relieve que “se trata de un paso histórico que permitirá al grupo de gobierno gestionar la energía resultante de esta central histórica en la isla para seguir avanzando en una transición energética real”.

La reversión abre una nueva etapa para el aprovechamiento de los Nacientes de Marcos y Cordero y el gobierno insular ya trabaja en un estudio de viabilidad para reactivar la generación hidroeléctrica como energía renovable gestionable, que aporte firmeza al sistema eléctrico insular y se integre en la estrategia de soberanía energética posvolcánica.

Entre las opciones que se valoran figura la gestión a través de una comunidad energética, en la línea del proyecto Energía Bonita que el Cabildo impulsa para aunar los beneficios entre la Comunidad de Regantes de San Andrés y Sauces, el Ayuntamiento del municipio y la ciudadanía.

La relevancia del Salto del Mulato

El Consejo Insular de Aguas de La Palma (CIALP) ha recuperado recientemente la titularidad pública de los terrenos e instalaciones de la Central Hidroeléctrica del Salto del Mulato tras finalizar la concesión otorgada en 1913 sobre las aguas de los Nacientes de Marcos y Cordero.

En 1947 dicho aprovechamiento fue desarrollado por la sociedad Riegos y Fuerzas de La Palma, S.A. (RIFU), impulsada por el propio Cabildo Insular como accionista mayoritario.

La central entró en funcionamiento en 1955 y fue la primera y única hidroeléctrica de Canarias y tras varios cambios en el titular de la concesión por procesos internos de la sociedad adjudicataria, la Junta de Gobierno del Consejo Insular de Aguas de La Palma aprobó la reversión, no solo de los bienes en dominio público hidráulico, sino de la totalidad de la unidad orgánica de explotación. [Cabildo de La Palma]

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29 de mayo de 2026. El Cabildo de Tenerife ha aprobado hoy (viernes) un total de 32 propuestas para impulsar la atención a las personas, la vivienda; la movilidad sostenible y el apoyo a los sectores estratégicos, entre otros asuntos. Así lo pusieron de manifiesto la presidenta de la Corporación insular, Rosa Dávila, y el vicepresidente, Lope Afonso, durante el Debate del Estado de la isla de Tenerife.

El Pleno aprobó las diez propuestas de resolución presentadas por Coalición Canaria, centradas en los principales retos estratégicos de la isla. Entre las medidas respaldadas destaca la petición al Gobierno de España para establecer una tarifa energética específica que garantice la viabilidad de los proyectos de energía geotérmica en Canarias, favoreciendo la inversión privada y consolidando a Tenerife como referente en transición energética y descarbonización. También salió adelante la reclamación para incluir los vuelos y barcos de residentes canarios en el programa estatal ‘Verano Joven’, así como la exigencia de mantener la gratuidad del transporte público terrestre en Canarias durante 2025 y 2026.

El pleno también dio luz verde a iniciativas vinculadas a la economía circular, la identidad cultural y los derechos sociales. Entre ellas figura la adaptación de la normativa estatal y europea sobre residuos a la realidad de las regiones ultraperiféricas, con el objetivo de compensar los sobrecostes derivados de la insularidad y avanzar hacia un modelo de tratamiento y valorización de residuos dentro de la isla. Asimismo, se aprobó reforzar la financiación destinada a la formación y promoción de la artesanía y la indumentaria tradicional, además de impulsar un Pacto Insular por la Diversidad LGBTIQA+ para combatir los discursos de odio y promover políticas públicas de igualdad, sensibilización y protección de derechos.

Las propuestas aprobadas incluyen además la petición al Estado para flexibilizar la regla de gasto y permitir que las administraciones saneadas puedan invertir sus remanentes sin penalizaciones. El pleno respaldó igualmente el impulso del programa “Tenerife, de la información geográfica a la inteligencia territorial”, orientado a desarrollar un Gemelo Digital Insular para mejorar la planificación y la toma de decisiones públicas. En el ámbito administrativo y social, se acordó actualizar las condiciones laborales del personal del Cabildo mediante la renovación de los acuerdos vigentes desde 2014 y reforzar las políticas de prevención y promoción de la salud, con especial atención a la salud mental, las enfermedades crónicas, las adicciones y las patologías emergentes, así como seguir demandando al Ministerio de Cultura del Gobierno de España, el regreso a Tenerife de la Momia del Barranco de Erques expuesta en el Museo Arqueológico Nacional de Madrid.

Asimismo, el Partido Popular logró el respaldo a sus 10 propuestas de resolución, enfocadas en seguir impulsando políticas insulares que contribuyan a mejorar la calidad de vida de los tinerfeños y a sentar las bases para que el futuro de Tenerife gire en torno a ejes como el desarrollo sostenible, el equilibrio territorial, la cohesión social. Estas 10 propuestas abordan los retos para dar respuesta a la emergencia habitacional, fortalecer la seguridad o facilitar oportunidades a los jóvenes de la isla.

Estas propuestas están orientadas al refuerzo de servicios públicos, la dinamización de la economía insular, la promoción de viviendas públicas y la mejora de la seguridad de la isla.

Entre las medidas que fueron apoyadas por el pleno destaca la realización de un estudio para que la corporación pueda actuar como avalista para que los jóvenes puedan acceder al mercado de vivienda de alquiler. También en materia de vivienda, el pleno dio luz verde a una propuesta para instar al Parlamento autonómico a modificar la Ley del Suelo de Canarias, para permitir la construcción de viviendas de protección oficial mediante proyectos de interés insular o autonómico, agilizando así la respuesta institucional a la demanda de vivienda asequible.

En el ámbito sanitario, se aprobó una propuesta para apostar por un programa de salud que estimule el ejercicio físico, orientado a la recuperación y autonomía de las personas con enfermedades crónicas, mientras que en materia de Igualdad, se acordó instar al Ministerio de Igualdad a transferir directamente a los cabildos los fondos del Pacto de Estado contra la Violencia de Género.

En el ámbito económico, el pleno respaldó el impulso de la Zona Franca de Tenerife al entorno del puerto de Granadilla, con el objetivo de atraer inversión, generar empleo y consolidar a Tenerife como un enclave logístico estratégico en el Atlántico.

En materia fiscal, la corporación insular respaldó reclamar al Gobierno de España la deflactación del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas, así como la actualización de mínimos y deducciones, con el fin de aliviar la pérdida de poder adquisitivo de los tinerfeños ante la inflación.

Por otro lado, y a propuesta del Partido Popular, el pleno acordó instar al Gobierno de España a declarar la profesión de riesgo para la Policía Nacional y la Guardia Civil, así como reconocer y distinguir la labor de las protectoras de animales en Tenerife, como manifestación del compromiso del Cabildo con la protección y la defensa de los animales.

En cuanto al PSOE obtuvo el respaldo a cuatro propuestas de resolución relativas prevención integral de violencia de género y el fortalecimiento de la estructura de políticas públicas de igualdad; la defensa de la pesca artesanal; la creación de un comité insular de asesoramientos científico y técnico ante emergencias sanitarias y humanitarias en Tenerife y las inversiones aeroportuarias en Tenerife recogidas en el DORA 2027- 2031.

Por su parte, el Grupo Mixto logró el respaldo de ocho propuestas consistentes en instar al a FECAI, al Gobierno de Canarias y a la FECAM a poner en marcha un foro de trabajo que estudie el fenómeno del chabolismo y un protocolo de actuación urgente para su erradicación; el fomento del turismo rural y rehabilitación de las zonas turísticas maduras del sur y norte de la isla; actuaciones en materia de movilidad; la puesta en marcha de un Plan Integral de Soberanía Alimentaria y defensa del producto local: la reducción de tasas y simplificación administrativa; la defensa de la identidad cultural y tradiciones canarias; las infraestructuras prioritarias y la atención Sociosanitaria. [Cabildo de Tenerife]

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El Centro de Gestión de Energías Renovables de La Palma, integrado en la Sociedad de Promoción y Desarrollo Económico de La Palma (SODEPAL), entidad dependiente del Cabildo Insular de La Palma, ha participado durante la jornada de este jueves 21 de mayo en la Miniferia de la Ciencia y la Innovación en Canarias 2026, celebrada en el Complejo Polideportivo Antonio García, en Breña Alta.

Bajo el título De las ideas a la energía, la propuesta del Centro se ha orientado a acercar al alumnado, de forma práctica y participativa, contenidos relacionados con la energía, la geotermia y la sostenibilidad ambiental. A través de pequeños experimentos y demostraciones científicas, los estudiantes han tenido acceso de primera mano al conocimiento de cómo se generan, se transforman y se aprovechan las fuentes de energía limpias, así como el papel que está llamada a desempeñar la geotermia en el futuro energético de la isla.

Detalles de la jornada

La jornada se ha estructurado en horario de mañana, de 8:30 a 13:30 horas, dirigida a estudiantes desde 3º de Primaria hasta 2º de Secundaria, y en horario de tarde, de 16:00 a 19:30 horas, abierta al público general.

La Palma, ante una transición energética histórica

La Palma está viviendo una transición energética histórica, y la geotermia es una de sus piezas principales. La participación del Centro de Gestión de Energías Renovables en esta Miniferia constituye una oportunidad para divulgar entre la ciudadanía –y muy especialmente entre las generaciones más jóvenes– el potencial del recurso geotérmico insular y su contribución a la descarbonización del modelo energético palmero, junto a otras tecnologías renovables ya presentes en la isla.

El objetivo es que el alumnado salga de la actividad con una idea clara: detrás de cada interruptor, de cada vehículo eléctrico o de cada panel solar hay ciencia, ingeniería y decisiones que se toman también desde La Palma, y que su generación será protagonista de esa transformación.

Sobre las Miniferias de la Ciencia y la Innovación en Canarias

Las Miniferias de la Ciencia y la Innovación en Canarias están promovidas por la Consejería de Universidades, Ciencia e Innovación y Cultura del Gobierno de Canarias, a través de la Agencia Canaria de Investigación, Innovación y Sociedad de la Información (ACIISI), con la colaboración del Ayuntamiento de Breña Alta y el Cabildo Insular de La Palma en la cita palmera.

La edición de 2026 regresa con el propósito de acercar a la ciudadanía los grandes retos del futuro –las energías renovables, la economía azul, la biodiversidad y el cambio climático– mediante actividades gratuitas, interactivas, igualitarias e inclusivas, diseñadas para despertar vocaciones científicas y tecnológicas y fomentar la curiosidad por la ciencia.

[Cabildo de La Palma]

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El Consejo Económico y Social de Canarias (CES) elaboró recientemente su Informe Anual correspondiente al año 2025, un documento exhaustivo que analiza la situación económica y social del archipiélago y propone un conjunto de dieciséis recomendaciones estratégicas para afrontar los principales retos estructurales.

Reconocimientos y objetivos del informe

Fernando Clavijo, presidente de Canarias, destacó la labor del CES en su mandato actual, valorando el análisis profundo y fiel de la realidad económica y social de las islas. Señaló además la importancia del informe en la toma de decisiones públicas, al ofrecer una visión a largo plazo.
Por su parte, José Carlos Francisco, presidente del CES, explicó que el informe es fruto de un riguroso análisis y debate interno. Se trata de una herramienta para mejorar el bienestar social, la cohesión territorial y la capacidad de crecimiento económico del archipiélago.

Estructura y contenido del informe

El documento analiza el entorno internacional y nacional, la evolución macroeconómica y sectorial de Canarias, incluyendo aspectos sociales, demográficos y de servicios públicos. Se pone especial énfasis en desigualdades, sostenibilidad y condiciones de vida.

Principales bloques de actuación y recomendaciones

Transformación económica, fiscalidad y productividad: Se propone avanzar hacia un modelo más diversificado, impulsando sectores como la industria audiovisual, economía oceánica o aeronáutica. Fomentar el ecosistema emprendedor, mejorar la productividad mediante tecnología e I+D+i, simplificar la administración y reforzar incentivos fiscales vinculados a la innovación.

Transición energética, agua y sostenibilidad: Acelerar el uso de energías renovables, modernizar infraestructuras hídricas, mejorar la desalación y fortalecer la economía circular, al tiempo que se protege el medio ambiente e incorpora criterios sostenibles en la contratación pública.

Empleo, formación y reto demográfico: Reforzar políticas activas de empleo, adaptar la Formación Profesional, fomentar emprendimiento y programas de inserción laboral. Impulsar políticas demográficas para garantizar equilibrio territorial y población activa.

Vivienda y cohesión social: Movilizar suelo público y agilizar trámites para aumentar la oferta de vivienda, incentivar la rehabilitación y mejorar la vivienda protegida. Promover un plan integral para regular vivienda vacacional y ampliar ayudas al acceso a la vivienda. Fortalecer políticas de inclusión social y atención a la dependencia.

Servicios públicos, justicia y prestaciones económicas: Modernizar el sector público con digitalización y simplificación administrativa. Mejorar eficiencia del sistema judicial y analizar la evolución y distribución territorial de las pensiones.

Financiación, RUP y gobernanza: Defender la financiación específica para Canarias en el marco europeo, garantizando gobernanza multinivel y dotaciones presupuestarias diferenciadas para compensar sobrecostes estructurales.

Sobre el Consejo Económico y Social de Canarias

El CES es un órgano colegiado que fomenta la participación de agentes sociales en las políticas públicas del Gobierno de Canarias. Está integrado por representantes de consumidores, expertos designados, sindicatos, organizaciones empresariales y cámaras de comercio. Sus funciones incluyen la realización de informes y dictámenes en materia económica, social y laboral. [Comunicación Consejo Económico y Social]

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