El PSOE San Miguel de Abona ha presentado 47 iniciativas durante estos tres años y denuncia que el 71,4% de las propuestas han sido rechazadas. Los socialistas sanmigueleros han hecho balance de su actividad política durante los tres primeros años de la legislatura 2023-2027, en los que han registrado 47 iniciativas para abordar necesidades concretas del municipio. El análisis de los resultados de las propuestas con votación computada refleja que el 71,4% fueron rechazadas, frente a un 22,9% que fueron aprobadas, mientras que otro 5,7% permanece pendiente de tramitación. Para el Grupo Socialista, estos datos evidencian una utilización de la mayoría absoluta de Coalición Canaria para bloquear buena parte de las alternativas planteadas desde la oposición.

«Los datos hablan por sí solos. Hemos presentado 47 propuestas en tres años y el 71,4% de las iniciativas con resultado de votación han sido rechazadas. No estamos hablando de ocurrencias ni de propuestas improvisadas, sino de vivienda, agua, ayudas al estudio, seguridad, taxis, comercio, impuestos o mejoras para nuestros barrios», señaló José Carlos Rodríguez Rodríguez, portavoz del PSOE San Miguel de Abona. «Una mayoría absoluta no debería servir para decir que no a todo lo que propone la oposición. Nuestra obligación es seguir trabajando y llevando al Pleno las soluciones que necesitan los vecinos y vecinas, aunque Coalición Canaria decida rechazarlas.»

El balance muestra una actividad política centrada en los problemas cotidianos de San Miguel de Abona. Del conjunto de iniciativas presentadas, el 28,6% de las iniciativas corresponde al ámbito urbanístico, con propuestas para mejorar barrios, calles, plazas, accesibilidad, iluminación, aparcamientos e instalaciones municipales. Entre ellas figuran actuaciones en Las Zocas, El Frontón, Aldea Blanca, El Roque, Guargacho y otros puntos del municipio.

En materia de vivienda, el PSOE ha planteado medidas para rehabilitar viviendas municipales y destinarlas a situaciones de emergencia habitacional, mejorar las ayudas a la rehabilitación y adherir al municipio al Plan Estatal de Vivienda 2026-2030 y al Plan de Vivienda del Gobierno de Canarias. Esta última propuesta fue rechazada por Coalición Canaria en el Pleno celebrado el pasado mes de julio.

Las tasas e impuestos representan el 17,1% de las propuestas, incluyendo iniciativas relacionadas con el ICIO, los vados de Guargacho, la tasa de residuos, las licencias urbanísticas y otras medidas fiscales. El Grupo Socialista considera que esta actividad demuestra que su labor de oposición también se ha centrado en defender a las familias, empresas y pequeños negocios frente a las decisiones fiscales del gobierno municipal.

El taxi representa el 5,7% de las iniciativas, con propuestas destinadas a agilizar la concesión de licencias, mejorar las paradas, adaptar vehículos para personas con movilidad reducida y respaldar al sector del autotaxi. También se han presentado iniciativas en servicios públicos, seguridad, educación, desarrollo local, medio ambiente y agricultura, entre otras áreas.

Especial relevancia tiene también la propuesta para realizar una auditoría y un plan de mejora del servicio municipal de abastecimiento de agua, que fue rechazada por Coalición Canaria, así como las iniciativas destinadas a impulsar el comercio de proximidad, mejorar las ayudas al estudio, crear un centro público de protección animal o dotar de una base operativa adecuada a Protección Civil.

Frente a las iniciativas rechazadas, el PSOE destaca que el 22,9% de las propuestas con resultado computado sí fueron aprobadas, lo que demuestra, a juicio del Grupo Socialista, que cuando existe voluntad política es posible alcanzar acuerdos y convertir las propuestas de la oposición en mejoras para el municipio.

«Estos números permiten hacer un balance objetivo de nuestra labor. No hemos venido a ocupar los escaños de la oposición; hemos venido a trabajar. Hemos presentado 47 propuestas en tres años y seguiremos haciéndolo durante los meses que quedan de legislatura. Cada propuesta responde a una necesidad y cada rechazo tendrá que ser explicado ante la ciudadanía», añadió Rodríguez.

Los datos reflejan una oposición activa, transversal y propositiva, frente a un gobierno que, en opinión de los socialistas, ha utilizado su mayoría absoluta para impedir que buena parte de las iniciativas planteadas desde la oposición prosperen. A falta de siete meses para las próximas elecciones municipales, el Grupo Socialista asegura que continuará utilizando cada Pleno para presentar alternativas y defender las necesidades de los barrios y de la ciudadanía. [PSOE San Miguel de Abona]

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El Ayuntamiento de Telde ha celebrado durante la mañana de este viernes una reunión de trabajo con representantes del Cabildo de Gran Canaria y del sector del taxi del municipio con el objetivo de abordar distintas líneas de actuación dirigidas a seguir mejorando las condiciones del servicio y avanzar en las demandas planteadas por los profesionales.

En el encuentro participaron el alcalde de Telde, Juan Antonio Peña; el concejal de Transportes, Miguel Rodríguez; personal técnico municipal; el director de la Consejería de Movilidad del Cabildo de Gran Canaria, Manuel López; el técnico del área insular; y representantes del sector del taxi de la ciudad.

Durante la reunión se analizaron diferentes cuestiones relacionadas con la actividad del taxi en el municipio, en un espacio de diálogo y coordinación entre las administraciones implicadas y los profesionales del sector.

Este encuentro reafirma el compromiso del Ayuntamiento de Telde con el sector del taxi y con la mejora de sus condiciones de trabajo, entendiendo que se trata de un servicio público esencial para la movilidad de la ciudadanía.

En este sentido, el gobierno municipal continuará manteniendo una comunicación permanente con los profesionales del taxi y con el resto de administraciones competentes para seguir avanzando en iniciativas que redunden en una mayor calidad del servicio, una movilidad más eficiente y una mejor atención a los usuarios. [Ayto. Telde]

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Hemos sentado las bases para el inicio de un cambio de paradigma con el diseño de un futuro modelo de transporte a la demanda. No se trata simplemente de un ajuste de líneas o de horarios, se trata de una estrategia de cohesión social que busca erradicar la brecha de movilidad que sufren las zonas de difícil acceso de la Isla. El concepto de «hacer isla» pasa ineludiblemente por entender que La Palma es un todo, y que su progreso no puede medirse solo por el dinamismo de sus cascos urbanos principales. Las oportunidades de acceso a un empleo, a la formación académica, a las consultas médicas o al simple ocio cultural deben ser idénticas para un vecino del cinturón central de la Isla que para quien reside en el pago más aislado de la geografía insular. La movilidad no puede depender del código postal.

El transporte público es, en esencia, una de las llaves que abre la puerta al resto de los servicios públicos y al mercado laboral. Facilitar este acceso en régimen de igualdad es el camino más directo para combatir la vulnerabilidad y fijar población en los entornos rurales, garantizando que nadie se vea obligado a abandonar su hogar por culpa de la falta de alternativas para desplazarse.

La Palma requiere soluciones propias y adaptadas a la realidad de cada barrio. Por ello, el modelo de transporte a la demanda que se proyecta renuncia a las fórmulas rígidas convencionales, inviables en entornos de baja densidad demográfica o con carreteras estrechas, y apuesta por la flexibilidad. Fórmulas como la integración del sector del taxi, el uso de vehículos de menor capacidad y la dotación de transporte adaptado para personas con movilidad reducida demuestran una enorme sensibilidad hacia las necesidades reales de la población.

Este enfoque, además de ser eficiente, genera una economía circular dentro del propio territorio. Se apoya en los profesionales locales del taxi, convirtiéndolos en aliados estratégicos y en el cordón umbilical que unirá a los barrios con las líneas de guaguas vertebradoras de la Isla.

Vamos a construir un sistema eficiente. El acuerdo unánime de todas las administraciones locales y los sectores implicados para constituir mesas de trabajo demuestra que la movilidad se ha convertido en una prioridad compartida, una política de consenso técnico y político que mira al futuro de La Palma. Tomando como referencia proyectos de éxito ya testados en el archipiélago, La Palma se prepara para desplegar su propio ecosistema de movilidad sostenible.

Al final, conectar los núcleos diseminados con las redes de transporte regulares es mucho más que trazar una ruta en el mapa. Es un acto de justicia territorial que cohesiona nuestra sociedad, dinamiza la economía local y demuestra que, en La Palma, cada habitante cuenta, independientemente de la altitud o el barranco en el que se encuentre su hogar. [Cabildo de La Palma]

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El Ayuntamiento de Santa Cruz, a través del área de Movilidad, y en coordinación con la Policía Local, reorganizará el servicio de transporte público urbano, desarrollado por la empresa concesionaria Titsa, con motivo de la visita del papa León XIV, lo que contempla un refuerzo de frecuencias en las horas de mayor afluencia, el establecimiento de guaguas lanzadera para suplir las suspensiones de líneas, así como la habilitación de un carril exclusivo para estos vehículos en la avenida Tres de Mayo y en la calle Fomento.

El alcalde de Santa Cruz de Tenerife, José Manuel Bermúdez, destaca “el esfuerzo que se está realizando para garantizar la movilidad durante esta jornada, en la que es necesario potenciar el uso del transporte público con el fin de facilitar el acceso a los actos organizados para este evento histórico y garantizar la seguridad de la ciudadanía”.

La concejala de Movilidad y Accesibilidad Universal, Evelyn Alonso, señala que, “además de adaptar el servicio a los cambios de tráfico por el desarrollo de la visita del papa, se ha hecho una apuesta por diseñar un dispositivo de transporte que se ajuste a las necesidades de la población, incluyendo alternativas de transporte que les permita la movilidad”.

Los cortes del tráfico en la zona próxima al puerto, por el cierre de la avenida Francisco La Roche, obligará a la suspensión temporal de las líneas 914, 920 y 921, entre las 06:00 y las 17:00 horas del próximo día 12.

A esto se sumará la modificación del recorrido de las líneas de Anaga, 916, 917, 945, 946 y 947, además de la 910, que tendrán el inicio y el final en la parada de Muelle Norte. La conexión con el Intercambiador se realizará mediante una línea lanzadera que se habilitará en la parada de Muelle Norte, con una frecuencia estimada de 10 a 15 minutos, que realizará la ruta por la Rambla de Santa Cruz.

Asimismo, el recorrido del papa provocará la modificación del recorrido, entre las 09:00 y las 12:30 horas, de las líneas 901, 902, 904, 905, 906, 908, 909, 912, 919, 934, 935, 936, 937, 940, 941.

La reordenación del servicio contempla también la anulación de paradas tanto en las proximidades al puerto como en los distritos Salud-La Salle y Centro-Ifara. En este caso, se eliminarán las paradas de la avenida Francisco La Roche entre el monumento a la Victoria y el Intercambiador desde las 06:30 hasta las 17:00 horas, lo que afectará a las líneas 909, 910, 916, 917, 945, 946 y 947.

Entre las 10:00 y las 12:30 horas no estarán habilitadas las paradas de la avenida San Sebastián y la calle José Hernández Afonso de las líneas 014, 026, 228, 232, 902, 908, 909, 919, 934, 935, 936 y 937.

Lo mismo ocurrirá en el caso de las paradas de las avenidas La Salle y Méndez Núñez de las líneas 902, 905, 912 y 935.

Por otro lado, las guaguas que deban acceder a la TF-5 para incorporarse posteriormente a la TF-1 en dirección sur verán interrumpido su servicio entre las 13:00 y las 14:00 horas por el cierre de la autopista del norte.

Tranvía

La operativa de la Línea 1 del tranvía también se verá afectada por la visita del pontífice y a partir de las 06:00 horas, coincidiendo con el inicio del servicio, quedará limitada la circulación desde la parada Trinidad hasta Guimerá. A partir de las 10:30 horas se reducirá el trayecto, finalizando en La Paz.

La frecuencia del servicio será de 15 minutos de 06:00 a 07:00 horas y pasará a 10 minutos a partir de las 07:00 y hasta las 22:00. Asimismo, la recuperación del servicio se hará de forma progresiva previa coordinación con la Policía Local.

Taxis

Por otro lado, durante la celebración de los actos, se dispondrá de parada de taxis provisional, desde las 00:05 horas hasta la finalización del evento, en la avenida San Sebastián, en los estacionamientos en línea situados en el margen derecho, así como en la calle General Gutiérrez, tras el cruce con la calle Doctor Allart.

Las paradas de las calles El Pilar, Doctor Antonio Perera Reyes, la plaza del Cabildo y la avenida de la Constitución se suprimirán desde las 00:05 horas hasta la finalización de los actos de celebración por la visita del papa.

Toda esta información está sujeta a cambios que vengan obligados por el dispositivo de seguridad y se irán informando a la ciudadanía a través de los canales oficiales de comunicación del Ayuntamiento de Santa Cruz: teléfono 010; Chatbot Anaga (WhatsApp) 695886891; santacruzconelpapa@santacruzdetenerife.es; www.santacruzdetenerife.es/web/santa-cruz-con-el-papa; www.visita-papa-2026.com [Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife]

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