El acuerdo incluye la gestión del servicio mediante una concesión de servicios y la aprobación del Reglamento de uso de la Red Insular de Recarga. Este reglamento establece las normas y condiciones para utilizar las instalaciones y acceder al servicio.

La consejera de Medio Natural, Sostenibilidad y Seguridad y Emergencias, Blanca Pérez, destacó que “la aprobación de estos dos instrumentos supone un paso muy importante para poner en funcionamiento una red pública que será fundamental para las casi 6.000 personas de la Isla han apostado por el uso de vehículos eléctricos en Tenerife y por cero emisiones”. En este sentido, señaló que “la ciudadanía necesita disponer de puntos de recarga accesibles, distribuidos por toda la isla y con unas condiciones de uso claras y homogéneas”.

Tras su aprobación inicial, ambos documentos —el modelo de gestión y el Reglamento de uso— pasan ahora a exposición pública, de manera que la ciudadanía pueda consultarlos y presentar las alegaciones que considere oportunas dentro del plazo establecido. Una vez finalizado este trámite, se estudiarán las aportaciones recibidas antes de continuar con su aprobación definitiva.

Pérez subrayó que “el Cabildo está dando respuesta a una demanda creciente de las personas usuarias de vehículos eléctricos y sentando las bases para que la movilidad sostenible pueda seguir avanzando en la isla”.

La consejera añadió que “se trata de activar una infraestructura pública ya ejecutada y convertirla en un servicio útil, fiable y accesible para miles de conductores y conductoras”.

“El objetivo es poner en funcionamiento esta infraestructura pública, facilitar la movilidad eléctrica y garantizar una red de recarga suficiente y bien distribuida por toda la isla, incluidas las zonas rurales, interurbanas y con menor demanda”, según precisó el director insular de Medio Natural, Pedro Millán, que expuso la propuesta en la sesión plenaria.

La red será gestionada mediante una única concesión y un solo concesionario para toda la isla. “Este modelo permitirá ofrecer un servicio homogéneo, con una plataforma tecnológica común, sistemas de pago unificados y un único servicio de atención a las personas usuarias”, dijo Millán, que añadió que también facilitará el mantenimiento de las estaciones y la resolución de incidencias.

El Reglamento de uso fija las condiciones comunes de funcionamiento de la red y ofrece a las personas usuarias un marco claro para utilizar las instalaciones.

El concesionario asumirá la explotación integral del servicio, incluido el suministro eléctrico, el mantenimiento y la reparación de los equipos, la gestión de los sistemas tecnológicos y de pago, y la atención a las personas usuarias. La concesión tendrá una duración inicial de cinco años.

El Cabildo mantendrá la propiedad de las instalaciones y el control público del servicio. La Corporación podrá establecer las condiciones de prestación, supervisar las tarifas, fijar niveles mínimos de disponibilidad y calidad, controlar el mantenimiento y exigir la corrección de posibles deficiencias. El modelo contempla, además, el establecimiento de un canon a favor del Cabildo.

Con la aprobación del modelo de gestión y del Reglamento de uso, así como la apertura del correspondiente periodo de exposición pública, el Cabildo avanza en la puesta en servicio de una red pública de recarga operativa, regulada y accesible. La medida contribuirá al desarrollo de una movilidad más sostenible y equilibrada en el conjunto de Tenerife. [Cabildo de Tenerife]

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