Martín explica que los Planes Directores Zonales son herramientas de planificación estratégica fundamentales para transformar, modernizar y potenciar las áreas comerciales de los municipios. Su función principal es diseñar una hoja de ruta a medio y largo plazo, que mejore tanto la competitividad de los negocios locales como la experiencia de quienes visitan estas zonas de comercio tradicional.

En el contrato para la redacción de los Planes, se han configurados cuatro lotes diferenciados geográficamente: Puerto de la Cruz, La Laguna Centro, Arona, La Orotava e Icod de los Vinos, con el fin de “dotar a estos enclaves de herramientas técnicas avanzadas para su planificación a corto y medio plazo”.

La consejera de Comercio y Apoyo a la Empresa detalla que “entre los criterios de adjudicación se valorarán tanto la oferta económica como la metodología propuesta, exigiendo a las empresas licitadoras un análisis técnico que incluya propuestas sobre movilidad, peatonalización gradual, gestión del tráfico, soluciones de aparcamiento y un diagnóstico profundo del tejido comercial existente”.

Por otro lado, y como novedad para enriquecer el Atlas Comercial de Tenerife, se valorará el compromiso de aportar documentación gráfica ampliada, como registros fotográficos detallados de los establecimientos y soportes videográficos de la totalidad de las vías de las Zonas Comerciales Abiertas. También se primará la incorporación de equipos de trabajo multidisciplinares con perfiles especializados en geografía, economía, sociología y urbanismo.

Krysten Martín pone de relieve que “la aprobación de este expediente representa un avance fundamental en nuestra estrategia de apoyo al tejido comercial de Tenerife”, concluyendo que “nuestro objetivo es que estos Planes Directores Zonales sirvan para anticiparnos a los retos actuales, apostando por cuestiones como la peatonalización inteligente, la mejora de los servicios públicos y la dinamización económica de nuestros municipios, reafirmando nuestro compromiso con los comercios locales, que son el motor del tejido productivo tinerfeño”. [Cabildo de Tenerife]

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La obra que cambiará la fisonomía de las calles aledañas del Mercado Nuestra Señora de África, se dividirán en dos fases, y supondrá una inversión de más de 3,1 millones de euros.

La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, presidida por el alcalde, José Manuel Bermúdez, ha aprobado el proyecto para acondicionar las calles aledañas al Mercado de Nuestra Señora de África. La obra se dividirá en dos fases de nueve meses de duración cada una, con una inversión de 3.132.468,02 euros.

La Fase 1 se centrará en el entorno inmediato a La Recova, abarcando las calles Darias y Padrón y la calle de Bethencourt y Molina, así como la rampa de acceso y las zonas de terrazas. Se priorizará el mantenimiento del acceso logístico de mercancías y la accesibilidad a las viviendas.

La Fase 2 estará centrada en el eje de la Rambla y sus conexiones. La intervención estará marcada en la calle José Manuel Guimerá, incluyendo la rambla central, las calzadas laterales y las zonas de estacionamiento y quioscos.

El alcalde de Santa Cruz de Tenerife, José Manuel Bermúdez, asegura que “damos un paso fundamental para la modernización y la dinamización de una de las zonas más emblemáticas y con mayor actividad de Santa Cruz. Reafirmamos nuestro compromiso con la mejora del espacio público, la accesibilidad y el apoyo decidido a un entorno comercial tan vivo”.

“Trabajamos para dejar un entorno mucho más atractivo y accesible que invite al paseo y al consumo, asegurando que el Mercado de Nuestra Señora de África y sus alrededores sigan siendo el corazón comercial y social de Santa Cruz”, manifiesta.

Por su parte, el primer teniente de alcalde y concejal de Servicios Públicos, Carlos Tarife, apunta que “el arranque de la Fase 2 se ha programado de forma que se solape puntualmente con el cierre de la primera fase para aprovechar al máximo la disponibilidad de los equipos de demolición”.

Con la peatonalización de la calle trasera al Mercado, Tarife manifiesta que “se ha tenido en cuenta que haya en todos los recorridos y áreas de estancia una buena visibilidad para dar sensación de seguridad y de confort”.

Se proyecta un diseño de plataforma única sin bordillos ni desniveles para priorizar por completo al peatón, integrando en este espacio el carril de bajada de la Avenida José Manuel Guimerá.

Asimismo, en la trasera de La Recova se eliminará la escalinata existente para ser sustituida por una gran rampa accesible y ajardinada, mientras que el espacio liberado por los vehículos en la intersección de Darias y Padrón con Bethencourt y Molina se transformará en una gran plaza peatonal pensada para albergar eventos socioculturales con gran capacidad de público.

Las actuaciones del proyecto incluyen la distribución de zanjas, tuberías, conductos, arquetas y el equipamiento específico de cada instalación. Además de los circuitos, báculos y luminarias de alumbrado público, así como la instalación de cuatro grupos de pilonas antiterrorismo en los accesos a las zonas peatonales.

Por el contrario, quedan excluidas las líneas eléctricas de media tensión y las generales de baja tensión, con la única excepción de aquellas destinadas a alimentar dos cuadros eléctricos de intemperie previstos para eventos e instalaciones temporales. [Ayto. Santa Cruz de Tenerife]

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