El vicepresidente y consejero de Turismo del Cabildo de Tenerife, Lope Afonso, destacó que esta actuación «refuerza el compromiso de la Corporación insular con la recuperación y puesta en valor del litoral de Tenerife, impulsando espacios públicos de calidad que mejoran la vida de los residentes y fortalecen el atractivo de la isla como destino turístico».

Afonso explicó que «desde Turismo seguimos impulsando el programa ‘Tenerife y el Mar’, nuestra gran estrategia insular para poner en valor la costa de Tenerife. No podemos vivir de espaldas al mar; debemos recuperar y acondicionar nuestros espacios costeros, mejorar su accesibilidad y crear entornos seguros, sostenibles y de alto valor paisajístico para el disfrute de la ciudadanía y para incrementar la calidad de nuestro destino turístico».

El Cabildo de Tenerife financiará íntegramente esta actuación con una inversión de 602.811 euros, que cubrirá tanto la ejecución de las obras como la dirección facultativa durante las anualidades 2026 y 2027.

El acuerdo adoptado por el Consejo de Gobierno contempla la prórroga del convenio por un periodo de dos años, a partir del 2 de agosto de 2026, así como la actualización de la financiación necesaria para retomar y concluir las actuaciones previstas en el Paseo Marítimo de la Costa de Rojas, mejorando las zonas colindantes y facilitando la estancia y el acceso a las áreas de baño.

El vicepresidente insular recordó que el proyecto sufrió un retraso tras la rescisión del contrato inicial debido a la falta de solvencia de la empresa adjudicataria. «Una vez obtenida de nuevo la autorización preceptiva de la Dirección General de Costas, hemos actualizado los precios del proyecto para garantizar el éxito de la nueva licitación y asegurar que esta importante actuación pueda ejecutarse con todas las garantías», señaló.

Lope Afonso subrayó que «esta inversión permitirá dar el impulso definitivo a un proyecto muy esperado por los vecinos de El Sauzal y contribuirá a seguir avanzando en una red de espacios costeros mejor preparados, más accesibles y respetuosos con el entorno, en línea con el modelo de turismo sostenible y regenerativo que promovemos para Tenerife«. [Cabildo de Tenerife]

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El presidente insular, Sergio Rodríguez, señala que esta actuación responde a una “necesidad clara”, que es mejorar carreteras que son utilizadas a diario, tanto por quienes viven en el núcleo costero de La Salemera, como por los vehículos que acceden al Complejo Ambiental de Los Morenos. “Seguimos actuando allí donde las carreteras requieren soluciones que den más fiabilidad”, matizó.

Por su parte, el consejero de Infraestructuras, Darwin Rodríguez, explica que ambas carreteras “presentan problemas cuando se producen lluvias intensas, por lo que el objetivo es resolver esos puntos para que acceder a estas zonas sea más seguro».

El alcalde de Villa de Mazo, Idafe Hernández, señala que este proyecto «supone un paso importante para seguir modernizando la red viaria del municipio». Además, agradece la colaboración del Cabildo de La Palma y subraya que «cuando las administraciones trabajan de forma coordinada es posible responder con mayor eficacia a las necesidades reales de la ciudadanía».

El proyecto contempla la ejecución de distintas actuaciones para reducir los riesgos hidrológicos existentes en los cruces con varios barrancos.

En la LP-217 se construirá una nueva obra de fábrica sobre el barranco de La Chíchara, mientras que en la LP-2172 se ejecutarán dos nuevas obras de drenaje y un nuevo trazado de la carretera en los cruces con los barrancos de La Jurada y La Lava.

Las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta el próximo 30 de julio a través de la Plataforma de Contratación del Sector Público. [Cabildo de La Palma]

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El presidente del Cabildo Insular de La Palma, Sergio Rodríguez, ha valorado positivamente los avances logrados tras la última sesión de la Conferencia de Presidentes, en la que se ha abordado el borrador del nuevo decreto que regulará el Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN) para los próximos diez años. Durante el encuentro con el presidente del Gobierno regional, el titular insular ha trasladado las aportaciones de La Palma para perfeccionar la norma y asegurar que responda de manera ágil y eficaz a las necesidades reales de los ciudadanos.

Sergio Rodríguez recalca que “esta nueva Conferencia de Presidentes en la que abordamos el nuevo marco del FDCAN para los próximos 10 años con el presidente del Gobierno, al cual quiero agradecerle la apuesta que se vuelve a hacer para desarrollar este programa en toda Canarias. Un programa que ha sido un éxito en los años anteriores y que, lógicamente, cuenta con un marco adaptado a nuevas necesidades”.

El presidente insular ha subrayado la naturaleza propia del FDCAN como un motor clave para corregir desigualdades estructurales, impulsar la cohesión social y territorial, generar empleo de calidad y fortalecer las inversiones estratégicas y los servicios públicos esenciales en el Archipiélago. No obstante, ha enfatizado la importancia de que la norma se ajuste de manera fina a la idiosincrasia palmera.

“El FDCAN tiene una clara naturaleza de servir como instrumento para la corrección de deficiencias estructurales. La Palma aplaude esa función, pero necesitamos que, además, sea acorde a nuestra realidad particular y que seamos capaces de dar cobertura a todos y a todas las personas”, ha expresado Sergio Rodríguez. “Debemos analizar qué aspectos del anterior Decreto son un claro acierto para que estén debidamente respaldados en esta nueva regulación, reduciendo la improvisación para que la transición entre un periodo y otro tenga continuidad y no sufra sobresaltos”.

En este sentido, el titular del Cabildo se ha sumado a la petición compartida por el resto de las corporaciones insulares para eliminar burocracia: “Lo que todos hemos puesto sobre la mesa es la necesidad imperiosa de simplificar todos los aspectos técnicos y administrativos que permitan avanzar rápidamente en los objetivos que buscamos en cada una de las islas. Toca trabajar para planificar bien y tratar de simplificar”.

Tras la toma de contacto en la Conferencia de Presidentes, las administraciones se han dado un margen de trabajo para pulir la redacción final del decreto. “Hemos tenido la oportunidad de plantear nuestra postura, entender el nuevo marco y poner sobre la mesa las deficiencias que entendíamos que tiene el borrador. Nos hemos dado un plazo para abordarlo a través de la Federación Canaria de Islas (FECAI) y hacerle llegar al Gobierno lo que consideramos mejor para el documento, convirtiéndolo en un instrumento estratégico fundamental para los próximos 10 años”, explicó.

Asimismo, Sergio Rodríguez adelantó que abrirá una ronda de diálogo con el municipalismo insular. “Tendremos que sentarnos, lógicamente, con los ayuntamientos de La Palma en los plazos correspondientes para que haya un consenso amplio en los planteamientos, asegurando un nuevo FDCAN que dé respuesta a las necesidades de hoy en día, centradas básicamente en la vivienda protegida y en las infraestructuras sociosanitarias”. A este respecto, agradeció la aclaración del Gobierno autonómico confirmando que la financiación del FDCAN no sustituirá ni cercenará la posibilidad de poner en marcha un nuevo plan específico de infraestructuras sociosanitarias, sino que vendrá a acompañarlo y reforzarlo.

El nuevo Decreto del FDCAN consolida el fondo como un instrumento directo de financiación, mediante aportaciones dinerarias, destinado a las Corporaciones Locales y a las Universidades Públicas Canarias. Tras la experiencia acumulada en los programas anteriores, el Ejecutivo autonómico y los Cabildos avanzan hacia una actualización de los ejes financiables que reduzca las cargas administrativas de escaso valor añadido y refuerce la autonomía de gestión de las entidades beneficiarias, garantizando paralelamente mecanismos rigurosos de evaluación, control financiero y retorno económico para el Archipiélago. [Cabildo de La Palma]

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El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha adjudicado las obras de acondicionamiento y mejora del entorno de la playa de La Puntilla, en el barrio de San Cristóbal, a la empresa Urban 2020 S.L. por un importe de 778.041,62 euros. La actuación, cofinanciada con cargo al Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN), cuenta con un plazo de ejecución de seis meses.

Promovido por la Concejalía de Ciudad de Mar, que dirige el concejal Pedro Quevedo, y desarrollado por la Concejalía de Planificación, Desarrollo Urbano y Vivienda, que dirige el concejal Mauricio Roque, el proyecto permitirá transformar este espacio litoral para mejorar su accesibilidad, funcionalidad y calidad urbana.

En este sentido, Roque ha señalado que “esta actuación permite avanzar en la mejora de los espacios públicos del litoral desde una perspectiva integradora, dando prioridad a la accesibilidad universal, la calidad del diseño urbano y la adaptación al entorno”.

El concejal de Ciudad de Mar, Pedro Quevedo, recordó que el barrio de San Cristóbal es un espacio singular, muy atractivo y una referencia del Cono Sur de Las Palmas de Gran Canaria. “Este tipo de actuación es muy necesaria para mejorar, no solo el acceso y la movilidad, sino también el uso seguro y sostenible de su espacio playero. La Puntilla es una cala muy querida, con personalidad, diferente al resto de playas de la capital y que tiene un valor añadido muy importante, su vinculación con el carácter marinero y con la pesca artesanal del barrio. Es una gran noticia englobada en la estrategia Ciudad de Mar del Ayuntamiento”.

El ámbito de intervención, con una superficie de 1.810 metros cuadrados, se sitúa en el entorno de la playa de La Puntilla, entre la calle Estribor, el puerto de San Cristóbal y el paseo Popa. El proyecto plantea una reordenación integral que prioriza el uso peatonal, la renaturalización del entorno y la mejora de la conexión entre la playa y el barrio.

Entre las principales actuaciones se encuentra la repavimentación de la calle Estribor en plataforma única, como prolongación del paseo de San Cristóbal, con acceso restringido a vehículos y garantizando el paso de servicios de emergencia y mantenimiento.

Asimismo, se habilitarán nuevos accesos a la playa mediante rampas y escaleras adaptadas, cumpliendo la normativa vigente en materia de accesibilidad.

El proyecto incorpora además nuevas zonas de estancia y solárium, con mobiliario urbano de gran formato, pérgolas para generar sombra y vegetación adaptada al entorno costero. También se instalarán módulos prefabricados de aseos accesibles, duchas y lavapiés, mejorando los servicios disponibles para las personas usuarias.

La intervención contempla igualmente el acondicionamiento de los últimos tramos de acceso a la arena mediante materiales ligeros y desmontables, en cumplimiento de la normativa de Costas, así como la implantación de un sistema de iluminación que minimiza la contaminación lumínica y protege el cielo nocturno.

Esta actuación se ha diseñado teniendo en cuenta la futura reordenación del frente marítimo de San Cristóbal, lo que ha llevado a plantear soluciones flexibles y adaptables que permitan su integración en desarrollos posteriores, mejorando desde ahora el contacto entre la playa y su entorno urbano. [Ayto. Las Palmas de Gran Canaria]

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En el marco del Consejo Insular de Administración Territorial de Tenerife (CIATT) la presidenta del Cabildo, Rosa Dávila, explicó que este nuevo plan responde al “compromiso de la Corporación insular de reforzar la cooperación con los municipios y dotarlos de más recursos para afrontar inversiones estratégicas que mejoren la calidad de vida de la ciudadanía”.

Por su parte, el vicepresidente insular, Lope Afonso destacó que el citado plan supone un paso importante y vertebrador de la isla, a través de actuaciones estratégicas particularmente las relacionadas con la mejora del ciclo integral del agua”. En este sentido, el nuevo Plan de Cooperación Municipal fue acogida favorablemente por parte de los representantes de los municipios tinerfeños.

El secretario segundo del CIATT, Francisco Linares, valoró que “esta colaboración interadministrativa está siendo eficaz y ágil y no se había dado. Estamos dejando centrados los ejes centrales de la colaboración entre el Cabildo y ayuntamientos para los próximos ochos años”.

Uno de los principales ejes del nuevo Plan de Cooperación será la ejecución de obras de saneamiento, con el objetivo de adaptar las infraestructuras hidráulicas a la normativa europea y seguir avanzando hacia el objetivo de vertido cero a las costas de Tenerife.

Asimismo, el programa incorpora un nuevo modelo de distribución de los recursos, que permitirá un reparto más equitativo de la financiación, favoreciendo especialmente a los municipios con menor capacidad económica.

La exposición técnica del nuevo Plan de Cooperación Municipal corrió a cargo de la consejera de Cooperación Municipal y Vivienda, Sonia Hernández, quien detalló los criterios de distribución, las prioridades de inversión y los objetivos que marcarán este nuevo periodo de planificación.

El FDCAN, una herramienta eficaz y de futuro

Durante la jornada también se presentó a los representantes municipales el estudio “Evaluación del gasto ejecutado y su contribución al desarrollo territorial de la isla. Impacto del FDCAN en Tenerife”, un informe que concluye que el Fondo de Desarrollo de Canarias ha permitido movilizar más de 1.139 millones de euros, financiar 2.734 proyectos y ejecutar cerca de 5.000 actuaciones en la isla.

El encargado de presentar el estudio fue el economista y consultor, José Miguel González.

La presidenta del Cabildo, Rosa Dávila señaló que “este estudio confirma con datos que el FDCAN ha sido una de las herramientas más eficaces para transformar Tenerife. Los resultados obtenidos avalan un modelo basado en la planificación, la colaboración entre administraciones y una inversión pública capaz de generar desarrollo económico, cohesión territorial y oportunidades para la ciudadanía”.

La presidenta añadió que “cada uno de esos proyectos ha contribuido a mejorar las infraestructuras, impulsar la innovación, favorecer el empleo y reforzar los servicios públicos, demostrando que la colaboración entre el Cabildo y los ayuntamientos ofrece resultados tangibles para todos los municipios de la isla”.

La sesión concluyó con la intervención del consejero de Hacienda, Juan Carlos Pérez Frías, quien expuso las medidas adoptadas por el Cabildo para hacer frente a las consecuencias económicas derivadas de la crisis internacional provocada por el conflicto en Oriente Medio.

En este sentido, Rosa Dávila destacó que la Corporación insular ha desempeñado un papel fundamental manteniendo un contacto permanente con los sectores afectados y anticipándose a los posibles efectos de la crisis.

La presidenta recordó la puesta en marcha de un sistema de seguimiento de los precios de los combustibles, las medidas para afrontar el incremento de los costes energéticos del transporte público y el esfuerzo realizado a través del Consejo Insular de Aguas mediante la creación de un fondo de contingencia que permita absorber los sobrecostes sin trasladarlos a los ayuntamientos y, en consecuencia, a la ciudadanía.

“Nuestro objetivo es que las familias no tengan que asumir el impacto de estos sobrecostes. Para ello seguimos reforzando alternativas como un transporte público cada vez más eficaz y accesible, al tiempo que protegemos la capacidad de inversión de los municipios y garantizamos la prestación de servicios esenciales”, concluyó la presidenta. [Cabildo de Tenerife]

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La Concejalía de Planificación, Desarrollo Urbano y Vivienda del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, a través del Servicio de Urbanismo, ha licitado las obras del proyecto de ‘Transformación Urbana de la Carretera del Norte’, con un presupuesto base de 3.970.448,39 euros financiado a través del Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN).

La intervención se desarrollará en el tramo comprendido entre la semiglorieta existente en la Carretera del Norte y la intersección semaforizada de la Carretera de Los Tarahales, en el Distrito Ciudad Alta, con el objetivo de adaptar este eje viario a un entorno urbano consolidado, con prioridad para la movilidad peatonal y los modos de transporte sostenible.

El proyecto, redactado por la empresa municipal Sociedad Municipal de Gestión Urbanística de Las Palmas de Gran Canaria, S.A. (GEURSA), contempla la mejora de los itinerarios peatonales en ambos márgenes de la vía, la creación de nuevas zonas ajardinadas, la instalación de mobiliario urbano y la reorganización de los aparcamientos existentes.

En materia de movilidad, la actuación prevé la construcción de tres rotondas: dos de ellas sustituirán las actuales intersecciones de acceso a La Paterna y la conexión con la avenida Escaleritas en la recta de Los Tarahales, mientras que la tercera completará la semiglorieta existente para habilitar un nuevo acceso al barrio por la avenida Cronista Martín Moreno. Estas actuaciones, junto a los pasos de peatones elevados, permitirán calmar el tráfico y reforzar la seguridad vial.

El concejal de Planificación, Desarrollo Urbano y Vivienda, Mauricio Roque, ha señalado que el proyecto “responde a la necesidad de transformar una infraestructura concebida como carretera convencional en los años 70 en un espacio urbano adaptado a la realidad actual de la ciudad”. Asimismo, ha destacado que la intervención “corrige déficits históricos de accesibilidad y continuidad peatonal, mejorando la conexión entre ambos márgenes de la vía y favoreciendo una movilidad más segura y ordenada”.

El proyecto incorpora además una mejora del espacio público mediante la creación de áreas de estancia, el incremento de zonas verdes y la incorporación de sombra, con el objetivo de mejorar la calidad ambiental del entorno.

Las zonas ajardinadas incluirán especies endémicas canarias como ‘Lavanda canariensis’, ‘Salvia canariensis’, ‘Echium decaisnei’, ‘Artemisa thuscula’ o ‘Euphorbia canariensis’, adaptadas al clima local y de baja demanda hídrica.

La actuación contempla también la renovación del alumbrado público, la ejecución de una red de drenaje de aguas pluviales —actualmente inexistente en este tramo— y la mejora de las infraestructuras de abastecimiento.

En materia de seguridad, se instalarán dos nuevos hidrantes para bomberos que mejorarán la capacidad de respuesta ante emergencias en un entorno residencial consolidado.

El proyecto incorpora criterios de sostenibilidad mediante la reutilización de materiales procedentes de las demoliciones, que serán reaprovechados en la propia obra, reduciendo residuos y fomentando la economía circular.

En el ámbito de la planificación futura, se prevén canalizaciones para redes de semaforización y telecomunicaciones con alcance hasta el entorno de Siete Palmas, facilitando una posible integración de sistemas de gestión inteligente del tráfico y su conexión con el Centro Municipal de Seguridad y Emergencias (CEMELPA).

Las obras, con un plazo de ejecución de 12 meses, incluyen actuaciones de demolición, renovación de firmes y pavimentos, señalización, abastecimiento, drenaje, alumbrado, redes de tráfico, telecomunicaciones y mobiliario urbano.

Entre las soluciones constructivas destaca la ejecución de aceras con losa hidráulica de 40×40 centímetros con acabado tipo pergamino y el uso de adoquín de hormigón en accesos a garajes, mejorando la durabilidad y la integración funcional del viario.

Las empresas podrán presentar sus ofertas hasta las 14:00 horas del día 27 de junio a través de la Plataforma de Contratación del Sector Público. [Ayto. Las Palmas de Gran Canaria]

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La presidenta del Cabildo, Rosa Dávila, ha participado hoy lunes en el foro titulado De la inversión al impacto. La transformación de Tenerife, organizado por la Asociación para el Progreso de la Dirección, APD Canarias, donde ha defendido la estrategia a largo plazo como herramienta para construir la isla de la próxima década.

En el mismo destacó que la planificación estratégica, la cooperación institucional y la visión a largo plazo han sido claves para impulsar la transformación de la isla durante la última década y aseguró que esos mismos principios deben seguir guiando el desarrollo de Tenerife en los próximos años.

Dávila realizó estas declaraciones durante la apertura del citado foro, en el que el economista y consultor José Miguel González presentó el informe Impacto del FDCAN en Tenerife, en el que esbozó una evaluación del gasto ejecutado y su contribución al desarrollo territorial de la isla desde el año 2016 hasta la actualidad.

La presidenta recordó que el Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN) nació hace diez años con el objetivo de impulsar inversiones estratégicas en conocimiento, innovación, infraestructuras y empleo, pero también con una visión poco habitual en la gestión pública: planificar el futuro de Canarias y de Tenerife a una década vista.

«Las grandes transformaciones no aparecen de la noche a la mañana. Las infraestructuras, la movilidad, la innovación o las oportunidades de empleo que hoy tenemos son el resultado de decisiones adoptadas muchos años antes«, señaló.

El estudio presentado durante la jornada acredita el alcance de esa estrategia. Según los datos expuestos por José Miguel González, el FDCAN y las aportaciones complementarias del Cabildo permitieron movilizar en Tenerife un total de 1.139,2 millones de euros, financiar 2.734 proyectos y desarrollar 4.912 actuaciones entre 2016 y 2024. Un presupuesto que se inició con 465,3 millones de euros a partes iguales por el Gobierno de Canarias y Cabildo, y que obtuvo un complemento extra insular de 208,7 millones de euros.

Apuesta inversora

La evaluación pone de manifiesto que la principal apuesta inversora se concentró en las infraestructuras, que absorbieron 800,7 millones de euros, el 70,3% del total movilizado. Dentro de este apartado destacan especialmente las actuaciones relacionadas con las infraestructuras de transporte, que alcanzaron los 429,2 millones de euros, convirtiéndose en el eje de inversión más relevante desarrollado en la isla.

El informe también refleja el peso de las actuaciones vinculadas al empleo, que concentraron 190,4 millones de euros (16,7%), y de las inversiones relacionadas con el conocimiento, la innovación, la digitalización y la economía del conocimiento, que alcanzaron los 148,1 millones de euros (13%).

Asimismo, el análisis destaca la importancia de los proyectos de carácter transversal ejecutados en toda la isla, que suman 706,6 millones de euros, lo que representa cerca de dos tercios de la inversión total realizada durante el periodo analizado.

En este ámbito sobresalen especialmente las actuaciones vinculadas a la innovación y la I+D+i, la movilidad, la educación, las carreteras y la mejora de los recursos hidráulicos, configurando un modelo de inversión orientado a reforzar la competitividad, la cohesión territorial y la calidad de los servicios públicos.

Con este estudio queda reflejado que con los fondos del FDCAN en Tenerife se ha invertido simultáneamente en tres pilares de futuro: infraestructuras para mejorar la competitividad de la isla, digitalización para modernizar los servicios públicos y formación para generar nuevas oportunidades de empleo.

Planificación

Para Rosa Dávila, los resultados recogidos en el informe demuestran que la planificación y la colaboración entre administraciones han sido determinantes para aprovechar al máximo los recursos disponibles.

«Uno de los mayores aciertos del FDCAN fue entender que el desarrollo de Canarias requería la implicación de todas las administraciones. Cuando las instituciones trabajan juntas, los proyectos avanzan mejor, los recursos se aprovechan con mayor eficacia y los resultados llegan más lejos«, indicó.

La presidenta destacó también el papel desempeñado por el Marco Estratégico de Desarrollo Insular (MEDI), que permitió ordenar las prioridades de inversión y convertir los recursos disponibles en una hoja de ruta compartida para el conjunto de Tenerife.

Dávila señaló que la principal conclusión que deja esta experiencia es que la planificación estratégica funciona y que las inversiones sostenidas en el tiempo generan transformaciones reales sobre el territorio.

«El verdadero legado del FDCAN es haber demostrado que la estrategia y la planificación a largo plazo funcionan«, afirmó.

En este sentido, defendió que el Cabildo trabaja actualmente con la misma filosofía para afrontar los grandes desafíos de la próxima década.

«Si hace diez años estábamos planificando la Tenerife de 2025, hoy nos corresponde planificar la Tenerife de 2035. La movilidad del futuro se está diseñando hoy. La seguridad hídrica que necesitaremos dentro de unos años se está construyendo hoy. Y la economía basada en la innovación, el talento y el conocimiento que queremos consolidar también se está impulsando hoy», señaló.

La presidenta concluyó asegurando que la responsabilidad de las instituciones no consiste únicamente en gestionar el presente, sino en anticiparse a los retos futuros y generar oportunidades para las próximas generaciones.

«Las grandes transformaciones de Tenerife no se improvisan. Se planifican, se trabajan y se construyen durante años«, concluyó. [Cabildo de Tenerife]

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El proyecto, desarrollado por el Servicio de Urbanismo y redactado por la Sociedad Municipal de Gestión Urbanística de Las Palmas de Gran Canaria, S.A. (GEURSA), tiene como objetivo restablecer de forma provisional la continuidad de la salida hacia la GC-1, que se había cerrado durante la construcción del paso inferior para la MetroGuagua en el parque de Santa Catalina.

Las obras de la reapertura provisional de este acceso contemplan la realización de un vial provisional de conexión entre la calle Nicolás Estévanez y la calle Simón Bolívar, con un nuevo tramo de cruce sobre la mediana existente que permita la incorporación hacia la GC-1.

El proyecto incluye el reasfaltado de los viales afectados y la ejecución de un nuevo firme en el tramo de conexión, mediante trabajos de cajeo, instalación de geotextil, compactación del terreno y capas de zahorra artificial y rodadura, con el fin de garantizar la seguridad y funcionalidad del tráfico durante el periodo provisional.

Asimismo, la intervención incorpora actuaciones específicas en materia de accesibilidad, con la restitución de itinerarios peatonales adaptados, incluyendo la recuperación de la acera en la esquina de la calle Nicolás Estévanez con la calle Simón Bolívar, con el objetivo de garantizar la continuidad de los recorridos peatonales accesibles.

El proyecto contempla igualmente la mejora del alumbrado público en el ámbito de actuación, con la instalación de tres nuevos báculos con luminarias LED y la ejecución de la correspondiente canalización eléctrica.

En materia de seguridad y salud, se establece la obligación de señalizar adecuadamente los desvíos de tráfico rodado y peatonal durante la ejecución de los trabajos, garantizando en todo momento el acceso a viviendas y garajes del entorno.

Finalmente, se incorporan actuaciones de señalización horizontal y vertical para la correcta ordenación del tráfico, así como un apartado específico de servicios afectados, en el que se identifican infraestructuras de media tensión y redes de abastecimiento y saneamiento. Para su protección, se prevén trabajos de detección mediante georradar y la coordinación con las compañías suministradoras antes del inicio de las obras.

Las empresas podrán presentar sus ofertas hasta las 14:00 horas (hora canaria) del día 30 de junio a través de la Plataforma de Contratación del Sector Público. [Ayto. Las Palmas de Gran Canaria]

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La actuación

La actuación contempla el asfaltado de aproximadamente 14.000 metros cuadrados de superficie y se está desarrollando durante tres jornadas de trabajo.

Una primera fase de los trabajos se ejecutó el pasado viernes, cuando se renovaron cerca de 6.500 metros cuadrados de firme, mientras que el resto de la intervención concluirá este martes.

Estos trabajos forman parte del segundo proyecto del Plan de Asfaltado impulsado por la Concejalía de Vías y Obras, una actuación valorada en 3,8 millones de euros que permitirá mejorar más de 120 calles distribuidas por distintos barrios del municipio.

La financiación se ejecuta gracias a la aportación del Cabildo de Gran Canaria a través del Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN), un instrumento destinado a promover actuaciones que favorezcan la cohesión económica, social y territorial.

Una demanda ciudadana histórica

El concejal de Vías y Obras, Iván Sánchez, explica que strata de una veda de gran importancia para la movilidad del municipio y con una elevada intensidad de tre1fico, especialmente de vehedculos pesados. Durante af1os hemos recibido numerosas reclamaciones vecinales por el deterioro del firme y por ello se ha incluido dentro de las prioridades de este segundo proyecto de asfaltadof.

Se1nchez af1ade que uegos avanzando en el cumplimiento de los compromisos adquiridos con la ciudadaneda. Actualmente quedan alrededor de 40 calles pendientes de ejecucif3n dentro de este proyecto, cuya finalizacif3n este1 prevista para los prf3ximos mesesf.

Por su parte, el alcalde de Telde, Juan Antonio Pef1a, destaca que 3 mejora de las infraestructuras viarias continua siendo una de las prioridades del gobierno municipal. Cada actuacif3n que ejecutamos contribuye a mejorar la seguridad, la comodidad de los desplazamientos y la imagen de la ciudad, respondiendo ademe1s a demandas histf3ricas de los vecinosf.

El regidor subraya que este Plan de Asfaltado representa una de las mayores inversiones realizadas en los faltimos af1os en la red viaria municipal y este1 permitiendo actuar de manera progresiva en todos los distritos del municipiof.

La actuacif3n este1 siendo ejecutada por la empresa adjudicataria Hermanos Garceda lamo, S.L., dentro del calendario previsto para el desarrollo de este segundo proyecto del Plan de Asfaltado municipal.

www.telde.es [Ayto. Telde]

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Las Palmas de Gran Canaria, 5 de junio de 2026. – El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha licitado el proyecto de renovación de las zonas de estancia de la avenida Mesa y López, en el tramo comprendido entre la calle Galicia y la Plaza de España, una actuación promovida por la Concejalía de Planificación, Desarrollo Urbano y Vivienda, a través del Servicio de Urbanismo, con un presupuesto base de 251.594,10 euros y financiación del Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN).

El proyecto, redactado por la empresa municipal Sociedad Municipal de Gestión Urbanística de Las Palmas de Gran Canaria, S.A. (GEURSA), se desarrolla en un ámbito urbano consolidado que, pese a su reciente ejecución, presenta necesidades de mejora derivadas del desgaste de los materiales y del uso intensivo del espacio público.

La intervención plantea la sustitución de las actuales zonas de estancia, conformadas por tarimas de madera, bancos y jardineras, por una superficie pavimentada continua que refuerza la coherencia estética del entorno y mejora la funcionalidad del espacio peatonal. El nuevo pavimento mantendrá la misma modulación, textura y acabado del entorno circundante, garantizando la continuidad visual de la avenida.

Asimismo, el proyecto contempla la renovación del mobiliario urbano mediante la instalación de elementos más duraderos y funcionales, adaptados a las condiciones de uso del entorno y a las necesidades actuales del espacio público.

La actuación incluye también la reposición del pavimento peatonal en el entorno de la Plaza de España, donde se han detectado deterioros vinculados a usos puntuales como la carga y descarga.

El proyecto garantiza el cumplimiento de la normativa vigente en materia de accesibilidad en espacios públicos, asegurando itinerarios accesibles durante toda la obra y condiciones de seguridad para el tránsito peatonal. Durante la ejecución de los trabajos, la empresa adjudicataria deberá señalizar adecuadamente las afecciones y garantizar en todo momento el acceso a viviendas y garajes, reduciendo el impacto sobre residentes y actividad comercial.

Declaraciones

El concejal de Planificación, Desarrollo Urbano y Vivienda, Mauricio Roque, ha señalado que esta actuación permite actualizar un espacio urbano ya consolidado para mejorar su funcionalidad y su integración con el entorno. “El objetivo es consolidar un espacio más homogéneo, funcional y plenamente accesible para la ciudadanía”, ha resaltado.

Las empresas podrán presentar sus ofertas hasta las 14:00 horas del día 25 de junio a través de la Plataforma de Contratación del Sector Público. [Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria]

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