La ponencia, titulada ‘Puertos menores de Gran Canaria (1852-1936): Economía, comercio y desarrollo portuario durante las franquicias comerciales’, parte de la tesis doctoral con la que Mendizábal obtuvo la calificación de cum laude por la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria.

La charla ofrecerá un recorrido por la historia de distintos enclaves portuarios de la isla, entre ellos Sardina, Las Nieves, Arinaga, Mogán, Maspalomas, Bañaderos y Melenara, analizando su evolución y la función que desempeñaron como puntos de conexión con las principales zonas de tráfico marítimo de Gran Canaria.

Estos puertos tuvieron un papel fundamental en la exportación de productos desde diferentes puntos de la isla y contribuyeron al desarrollo de las infraestructuras vinculadas al transporte y al comercio. A través de su investigación, Isaac Mendizábal abordará los factores económicos y territoriales que impulsaron su crecimiento, así como los beneficios y los retos que estos procesos supusieron para la población canaria.

El marco cronológico de la investigación coincide con la vigencia del Decreto de Puertos Francos, establecido en 1852 y vigente hasta 1936, un periodo en el que el régimen de franquicias comerciales favoreció la actividad económica y el intercambio de mercancías en el archipiélago.

Durante su intervención, el historiador analizará las características de este modelo económico y sus efectos sobre el territorio insular, en un contexto marcado por el objetivo de impulsar una economía agraria orientada hacia los mercados exteriores. La producción y exportación de productos agrícolas adquirieron así una especial relevancia y los puertos se convirtieron en infraestructuras estratégicas para facilitar su salida hacia otros mercados.

Otro de los aspectos que abordará Mendizábal será la importancia de las inversiones extranjeras y su relación con la posesión y explotación de las tierras. En este contexto, los enclaves portuarios desempeñaron una función esencial como puntos de conexión entre las zonas productoras del interior y los grandes espacios de intercambio marítimo.

La investigación permitirá comprender cómo estos puertos menores se integraron en una red comercial más amplia, especialmente a través de su conexión con el Puerto de La Luz y de Las Palmas. Esta relación contribuyó a articular el territorio insular y a establecer diferentes vías para la entrada y salida de mercancías.

La conferencia también pondrá de relieve la continuidad histórica de estas infraestructuras y su importancia en la actualidad. Muchos de estos espacios portuarios mantienen todavía funciones vinculadas al transporte y a la actividad económica, formando parte de la red que permite la entrada de mercancías en el archipiélago.

A partir de su tesis doctoral, Mendizábal ofrecerá una aproximación a un periodo determinante para comprender la transformación económica, comercial y territorial de Gran Canaria, poniendo el foco en unos enclaves que, pese a su menor dimensión frente a los grandes puertos de la isla, desempeñaron un papel relevante en el desarrollo de la actividad exportadora.

Sobre Isaac Mendizábal Rodríguez

Isaac Mendizábal Rodríguez es doctor en Historia por la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. Sus principales líneas de investigación se centran en la Historia Moderna y Contemporánea, especialmente en Canarias, con especial atención a la historia local e insular y a ámbitos relacionados con los museos, el patrimonio y la conservación.

Tras cuatro años de investigación y un proceso de elaboración y defensa doctoral, Mendizábal presentó el 19 de junio de 2026 su tesis Puertos menores de Gran Canaria (1852-1936): Economía, comercio y desarrollo portuario durante las franquicias comerciales, que obtuvo la calificación de cum laude.

Entre sus trabajos publicados se encuentran el libro Historia de Jinámar (2019) y el artículo Devoción de Nuestra Señora de la Concepción de Jinámar y su creación en parroquia (2019). Su trayectoria académica y profesional está vinculada a la investigación histórica, la docencia y la gestión del patrimonio. [Cabildo de Gran Canaria]

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Declaraciones de la presidenta del Cabildo

La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, ha destacado que este proyecto «no solo nos sitúa en la élite tecnológica, sino que nos permite construir un verdadero ecosistema de inteligencia artificial desde Tenerife para toda Europa».
«Es una apuesta estratégica para que nuestra isla no solo consuma tecnología, sino que la lidere, la desarrolle y la exporte», ha añadido Dávila, pues el proyecto de Bechtle implicaría concentrar en Tenerife la gestión de proyectos de supercomputación de clientes de España, Portugal, Italia, Grecia y otros países del entorno, con carga de trabajo garantizada desde el primer día a través de Bechtle Clouds y sus más de 70.000 clientes corporativos.

Infraestructura y ubicación

El centro operaría desde dos sedes complementarias: una técnica de misión crítica en las instalaciones del CPD D-ALiX del ITER en Granadilla y una corporativa y de innovación en el enclave Cuevas Blancas del Parque Científico y Tecnológico de Tenerife, donde Bechtle ha formalizado ya un acuerdo de ubicación.

Catálogo de servicios

El catálogo de servicios se estructura en torno a cuatro líneas estratégicas, que corresponden a la inteligencia artificial y ciencia de datos, ingeniería avanzada, producción audiovisual y videojuegos y ciencia aplicada, en este caso para astrofísica, vulcanología y riesgos naturales, en colaboración con la empresa canaria Light Bridges.

Proyección de empleo y formación

Bechtle proyecta una plantilla que crecerá desde los 25 profesionales en el primer año hasta los 200 en el quinto, con un compromiso contractual vinculante del 20 % de ese volumen máximo (40 empleos altamente cualificados garantizados al año).
Para garantizar la captación de talento local, la empresa ha formalizado un acuerdo con la consultora Michael Page y prevé implementar el modelo dual alemán de la Universidad DHBW, con estancias formativas remuneradas para estudiantes canarios en laboratorios de IA en Alemania.

Inversión y proyecciones económicas

Bechtle asumirá una inyección de capital de aproximadamente 33 millones de euros a lo largo del contrato, estructurada en inversión en talento, infraestructura física, dinamización del ecosistema local (fondo de aceleración de startups y futura Cátedra Bechtle-ITER de Supercomputación e IA) y tracción comercial internacional.
La empresa también asume y financia el déficit operativo de los tres primeros ejercicios, proyectando un beneficio positivo superior a 1,2 millones de euros en el cuarto año, añade el Cabildo. [EFE]

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