Uno de los principales asuntos abordados y que contó con el voto favorable de grupo municipal, fue la modificación presupuestaria destinada, entre otras actuaciones, a proyectos instalación de parques infantiles y el reasfaltado en calles de Antigua, Triquivijate, Costa de Antigua y Caleta de Fuste. ALxAN solicitó conocer cómo se habían calculado los costes, ya que las memorias técnicas mencionadas en el expediente no figuraban entre la documentación facilitada a los concejales.

El grupo también preguntó si las actuaciones incluyen la señalización vial, el enrasado de pozos, imbornales y arquetas y la coordinación con las redes de abastecimiento, alcantarillado y fibra óptica, con el objetivo de evitar nuevas obras y sobrecostes en el futuro.

«La ciudadanía merece saber cómo se calculan las inversiones y qué trabajos se van a ejecutar. No es aceptable asfaltar una calle para tener que levantarla poco después por falta de planificación», señala el portavoz de ALxAN.

En relación con los parques infantiles, el grupo pidió aclaraciones sobre la titularidad de la parcela prevista para el parque de Valles de Ortega y sobre los criterios utilizados para justificar las diferencias presupuestarias entre los proyectos de Caleta de Fuste y Triquivijate.

ALxAN también solicitó información sobre el traslado de la parada de guaguas del polígono industrial de El Matorral. “ALxAN siempre ha defendido que el municipio disponga de mejores servicios e infraestructuras. Lo que también hemos defendido, y seguiremos defendiendo, es que todas las actuaciones de las administraciones públicas se tramiten con pleno respeto a la legalidad y con expedientes administrativos completos y transparentes.”

Durante el pleno, el grupo se interesó además por el recurso presentado contra el contrato de limpieza municipal y reclamó información actualizada sobre el Plan de Emergencias Municipal.

ALxAN preguntó igualmente por el estado de diversos proyectos encargados durante su etapa en el gobierno previos a la moción de censura, relacionados con el asfaltado de varias calles, la sustitución de la cubierta del polideportivo, otros proyectos municipales y la futura licitación de la tienda de productos Kilómetro Cero de Caleta de Fuste.

También solicitó conocer por qué determinados reconocimientos extrajudiciales de crédito no fueron incluidos en el pleno anterior, pese a contar con informes favorables, y si serán elevados a próximas sesiones para garantizar el pago a los proveedores.

Por otro lado, ALxAN votó favorablemente la adhesión al acuerdo institucional de Fuerteventura para solicitar la declaración de Obligación de Servicio Público de una conexión marítima directa entre la isla y la Península, una reivindicación que mejoraría la movilidad, el transporte de mercancías y el desarrollo económico y social de Fuerteventura.

«Nuestra labor consiste en estudiar los expedientes, formular las preguntas necesarias y exigir transparencia, eficacia y responsabilidad. Seguiremos defendiendo una gestión municipal al servicio de los vecinos y vecinas de Antigua», concluye ALxAN. [ALTERNATIVA LOCAL POR ANTIGUA]

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El incremento de los datos coincide con la renovación integral del Buenavista Express, el nuevo buque de la naviera que opera la ruta entre Huelva y el archipiélago canario. Con una eslora de 172 metros, capacidad para navegar a 21,5 nudos y capacidad para transportar hasta 1.850 metros lineales de carga, el barco ha modernizado recientemente sus espacios comunes, las áreas de restauración y las zonas de descanso para convertir la travesía en una experiencia similar a la de un minicrucero.

El Buenavista Express cuenta con piscina, solárium, sala de arcade, sports bar, área de calistenia y una zona de coworking, ofreciendo alternativas para el descanso, el entretenimiento y el trabajo durante el viaje y, por supuesto, wifi de alta velocidad. A bordo, los pasajeros pueden disfrutar de una amplia programación de actividades para todas las edades, con talleres de coreografía y baile, sesiones de body balance, aquagym, zumba en familia y stretching, además de búsquedas del tesoro y juegos acuáticos para los más pequeños, tanto en horario de mañana como de tarde. Todo ello permite que el viaje forme parte de las vacaciones desde el momento del embarque.

El director de flota de la naviera, Juan Ignacio Liaño, asegura que “esta propuesta, unida a las ventajas del transporte marítimo como viajar con vehículo propio, sin las limitaciones de equipaje y con más comodidad para familias, mascotas y quienes trasladan un mayor volumen de enseres, ha contribuido a que la ruta registre este año una cifra récord de usuarios”.

El viaje comienza mucho antes del embarque. Por ello, Fred. Olsen Express trabaja de forma coordinada con las autoridades portuarias para seguir mejorando la estancia de los pasajeros, especialmente en el Puerto de Huelva.

«Nuestro objetivo es que la experiencia Fred. Olsen Express empiece desde la llegada al puerto. Estamos trabajando junto a las autoridades portuarias para aprovechar al máximo unas instalaciones de gran calidad y potenciar su uso para seguir mejorando el confort de nuestros viajeros, sobre todo de las familias, las personas mayores y quienes requieren una atención especial, ofreciendo una espera más cómoda y agradable incluso durante los meses de verano», señala Liaño.

Una conexión que se adapta a cada pasajero

El trayecto, que conecta los puertos de Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria y Huelva en aproximadamente 33 horas, ofrece distintas opciones de alojamiento según las necesidades de cada pasajero. El ferry dispone de butacas ergonómicas, sala de literas premium, camarotes cuádruples exteriores, camarotes dobles premium, camarotes adaptados, así como camarotes para quienes viajan con mascotas y Pet Rooms o casetas interiores, con ventilación, televisores y zona de preparación de comida.

La oferta gastronómica también constituye un atractivo a bordo. Sus cafeterías y restaurantes apuestan por productos locales y de kilómetro cero, fruto del compromiso de la compañía con el sector primario canario y de sus alianzas con Gestión del Medio Rural de Canarias (GMR) y otras entidades.

Asimismo, la naviera pone a disposición de los pasajeros un servicio gratuito de asistencia y sillas de ruedas para facilitar el embarque y desembarque de las personas que lo necesiten, garantizando una experiencia de viaje accesible e inclusiva.

Sobre Fred. Olsen Express

Fred. Olsen Express es la naviera de referencia en Canarias y lleva más de 50 años garantizando la conectividad entre islas. Se caracteriza por brindar un servicio con barcos de última generación y basado en la comodidad, la puntualidad, la rapidez y la flexibilidad.

En la actualidad, Fred. Olsen Express dispone de una flota de ocho barcos de alta velocidad, dos mini ferries y tres buques de carga destinados al transporte de mercancías, con los que conecta el archipiélago, a través de siete islas. Opera siete líneas marítimas interinsulares y una ruta costera en el sur de La Gomera. Además, une Canarias con la península mediante la conexión de Gran Canaria y Tenerife con Huelva con un nuevo ferry íntegramente renovado.

Fred. Olsen Express es líder en el mercado interinsular. Realiza una media de 22.500 viajes al año y transporta anualmente a más de 4 millones de personas, 80.000 mascotas, 1.100.000 turismos y 1.600.000 metros lineales de carga, es decir, unos 138.600 vehículos de transporte de mercancías. Desde su origen, más de 93 millones de pasajeros han confiado en la compañía.

A través de su programa ‘En Armonía con el Mar’, Fred. Olsen Express aplica la innovación en todos sus procesos para reducir al máximo su huella en el entorno. [Fred. Olsen Express]

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